Tehničke karakteristike

Naši poslovni ljudi više vole Audi, Mercedes ili BMW, no oni koji žele kvalitetan poslovni automobil neće pogriješiti ako kupe novu Peugeotovu 607-icu, smatra Julius Pevalek.

Za sigurnost se brinu ABS kočni sustav sa sustavom za sprečavanje proklizavanja kotača, elektronički raspodjeljivač sile kočenja, dinamička kontrola stabilnosti, podrška u slučaju naglog kočenja, zatim prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, bočni zračni jastuci, bočne zračne zavjesice, stražnji zračni jastuci… Jasno je zašto se bez imalo okli- jevanja može reći da je to iznimno udoban i siguran automobil koji odlično ‘drži cestu’, posebice u zavojima. Stabilan je, brz i relativno štedljiv iako ima snažan motor.

U svakom slučaju odličan je izbor za onoga tko većinu vremena provodi u automobilu, bilo da je riječ o gradskoj vožnji ili dugim relacijama. Automatski mjenjač olakšava gradsku i vožnju po autocesti. Lijeva se noga odmara, a želite li da vam se odmara i desn, tu su tempomat koji stalno drži istu brzinu i limitator brzine. Može se reći da je proizvođač mislio na sve, pa i na hands free uređaj za razgovor mobilom i na GPS uređaj koji, nažalost, kod nas još ne funkcionira, ali vjerujemo da je pitanje vremena kada ćemo se u prostoru snalaziti s pomoću takvog uređaja.

U novoj 607-ici, ponosu francuske autoindustrije, s nama se vozio Julius Pevalek, direktor Zagrebačkog električnog tramvaja, čovjek koji gradsko poduzeće javnoga prijevoza vodi već 18-ak godina i za kojega možemo reći da je proveo sve reforme koje su podigle razinu tramvajskog i autobusnog prijevoza u Zagrebu. Osobito nakon nabave novih suvremenih autobusa marke MAN.

Nakon Zagreba i Rijeke i ovaj je stari dalmatinski grad, poznat po svojoj katedrali, otvorio vrata Jaguaru, poznatoj marki luksuznih automobila, sada u sastavu kompanije Ford. U prvoj polovini listopada službeno je otvoren Jaguarov prodajno-servisni centar u sklopu tvrtke Vukman Motors koja već generacijama posluje automobilima. Svi zaljubljenici u automobile, pa i oni koji ih koliko-toliko poznaju, znaju da je Jaguar, poznata engleska marka automobila, danas pod američkom zastavom, spoj stila, snage, udobnosti i elegancije. To je automobil izvanrednih voznih svojstava koji pruža osobit užitak u vožnji.

Novi centar Jaguara nalazi se u Trogiru, Plano bb, a postojeći salon od 450 četvornih metara dijele marke Ford i Jaguar. Na otvorenom je ‘velika mačka’ imala prednost pa su zainteresirani mogli razgledati i u vožnji isprobati modele XJ 6, S-TYPE 2.7D, X-TYPE 2.0 Sport te X-TYPE 2.2 D Executive. U sklopu centra u Trogiru je i suvremeno opremljena radionica sa svim potrebnim specijalnim alatima, a djelatnici servisa posebno su uvježbani kako bi se stručno brinuli Jaguarovim ljepotinama.

Mnogi misle da su današnji automobili presofisticirani, da je previše elektronike. Julius Pevalek smatra da je danas gotovo nemoguće razmišljati o novim konceptijama automobila bez elektronike. Smatra da je elektronika vrlo zastupljena u svim elementima sigurnosti i upravljanja motora s unutarnjim izgaranjem. Bez te elektronike ne bi se mogli postići rezultati vezani uz zaštitu čovjekova okoliša i potrošnju koja se ne može zanemariti u vrijeme kad smo suočeni sa stalnim rastom cijene goriva.

Ipak mislim da je posljednjih godina možda i previše elektronike u vozilima i da je vozačima sve teže pratiti sve što im je na raspolaganju. Vjerujem da vozač često ne može iskoristiti ni 50 posto onoga što mu elektronika pruža jer bi, usredotoči li se na praćenje tih podataka, mogao imati mnogo problema u vožnji – zaključio je Pevalek naše druženje s najnovijim Peugeotom 607.