Page 2
Obitelj Blažić i pet radnika ostvaruju godišnji promet od dva milijuna kuna. U prilog tvrdnji da su im proizvodi vrhunske kvalitete govor i činjenica da odgovaraju zahtjevima prestižnih tvrtki poput Boeinga, Maseratija i Johnson & Johnsona.
Naime, za američku tvornicu alatnih strojeva u avionskoj industriji DYNAMAX, u vlasništvu našeg iseljenika s otoka Krka Richarda Žica, BROSS iz Viškova proizvodi tzv. spindles motore vrhunske preciznosti, s dvadeset tisuća okretaja u minuti. Radi se o motorima od tri do deset konjskih snaga. Ugrađuju se u alate strojeva i brusna vretena te jednostavno moraju biti superprecizni. Upotrebljavaju se i za američki Boeing, što govori samo za sebe.
- Zapravo – kaže Blažić – i ne znam za koga sve, osim za Boeing, u Americi radi. Naš američki partner na ruči određen broj dijelova, a kamo se sve oni ugrađuju ne znam.
Važnost poznanstava i preporuka
Suradnja s Amerikancima traje godinama, a počela je kad se gospodin Žic, došavši u stari kraj, počeo raspitivati tko bi mu mogao proizvoditi spindles motore. Kako su u poslu jako važna poznanstva i preporuke, tako je i mene tom gospodinu preporučio jedan prijatelj. Gospodin Žic bio je veoma zadovoljan probnim primjerima i tako smo startali s 50 motora mjesečno. Posao je cvoao do Bin Lade nova terorističkog napada 11. rujna. Naime, do tada smo ostvarivali mjesečni promet od 30.000 dolara, a danas se on kreće na razini od 10.000 dolara mjesečno, odnosno oko 150.000 dolara godišnje – ističe Blažić.
Zanimljivo je i da je 1996. u BROSS-u za švicarskog naručitelja, prema nacrta Željka Blažića, izrađen prototip mjenjača za Maserati koji je te godine sudjelovao u natjecanju Formule 2000. Željko Blažić jedan je od najistaknutijih konstruktera mjenjačkih kutija. Izrađuje zamršene mehaničke konstrukcije. Tako je izradio i projekt sekvencijalnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa. Taj je mjenjač trebao biti ugrađen u hrvatski automobil ‘najbrži na svijetu’. Međutim, sve je ostalo na razini projekta jer se zbog iznimno skupih proizvodnje od takvog automobila odustalo. No Blažić i danas čuva taj mjenjač, jer nikad se ne zna.
- Naši se strojevi koriste i u farmaceutskoj industriji. Tvrtka Johnson & Johnson koristi ih za brušenje optičkih leća. Za Končar i sarajevski Energoinvest proizvodimo dijelove za visokonaponska postrojenja. Ta se postrojenja isporučuju na sva svjetska tržišta. Preovaramo i za poslove na afričkom tržištu, točnije u Alžiru. U tu svrhu pripremamo proizvodnju sklopa specijalnih zupčastih pumpi u mljekarskoj industriji za potrebe toga tržišta, a i Švedani se zanimaju za naše reduktore – kaže Blažić.
Milijun eura ulaganja