Goran Gazivoda, zamjenik predsjednika Uprave HVB Splitske banke, prava je osoba za razgovor o specifičnim projektima te odlične hrvatske banke. Od najnovijeg aranžiranja klupskog kredita Agrokoru u vrijednosti od 75 milijuna eura, preko financiranja javno-privatnog partnerstva za gradnju autoceste Zagreb – Macelj u iznosu od 312 milijuna eura, zatim akvizicijskog i projektnog financiranja Neva Kerum Grupe za kupovinu Hotela Marjan, potom iniciranja i organizacije klupskog financiranja HEP-a za projekt izgradnje novih elektrana u iznosu od 200 milijuna eura, pa sve do financiranja gradnje tvornica u tzv. greenfield poduzetničkim zonama.
Većina banaka zanemaruje plasmane u izvozne poslove. Vaša banka od toga ne bježi. Zašto? Naša strategija kao univerzalne i nacionalno prisutne banke u različitim sferama tržišta temelji se na daljnjem paralelnom razvoju svih segmenata poslovanja. Što se tiče segmenta poslovanja s pravnim osobama, jedna od naših glavnih prednosti u odnosu na konkurenciju jest činjenica da smo od osnutka maksimalno orijentirani na poticanje izvoza i proizvodnji. S klasičnih instrumenta financiranja izvoza, poput predizvoznog financiranja u suradnji s HBOR-om, eskonta izvoznih potraživanja s regresom ili bez njega, postupno smo prešli na instrumente koji bi poticali financiranje proizvodnje za izvoz. Takvo financiranje je dugotrajnije od klasičnoga izvoznog.
Nadalje, pojačali smo segment financiranja izgradnje nekretnina, turističkog sektora i trgovine, s naglaskom na izvozno orijentiranoj trgovini, potom segment akvizicijskog i projektog financiranja te druge tzv. ‘cross selling’ proizvode koji uključuju i retail i korporativne tržište poput proizvoda vezanih uz kartičarstvo te proizvoda vezanih uz investicijske fondove.
Koliki je omjer planiranih i realiziranih investicija? Iskustvo HVB Splitske banke u smislu planiranja i realiziranja investicijskih projekata govori kako se otprilike 20 posto ukupno planiranih investicija doista realizira. Primjera radi, francusko poduzeće Saint Jean Industries je u Slavonskom Brodu otvorilo proizvodnju automobilskih dijelova za Citroën isključivo za izvoz. Prema rezultatima za rujan ove godine, ukupna mješovita proizvodnja iznosila je milijun eura. Upravo su ti rezultati pokazali da se rizik isplatio, iako se u početku projekt činio relativno neizvjestan. Naime, budući da je francuski investitor morao preuzeti sav komercijalni, poslovni i politički rizik, u strukturi investicije trebalo je integrirati elemente koji bi se učinili atraktivnijim. Stoga je u pozadini greenfielda realiziran i barter posao u kojem je uključen i Croatia Airlines, koji daje dodatne olakšice.
U Varaždinu, u slobodnoj zoni Trnovac, uspješno je realizirana prva faza investicije u proizvodnju BHS strojeva. Početkom rujna godine planira se realizacija druge faze, pa će ukupna vrijednost investicije iznositi 13 milijuna eura.
Ostvarili ste dobre poslovne rezultate u proteklim devet mjeseci? To je ponajprije posljedica fokusiranja na onaj dio tržišta s kojim smo i dosad uspješno poslovali, a zatim i dodatnih napora koje smo uložili u pojedine specifične proizvode i segmente tržišta. Tim pristupom smo u proteklim devetmjesecnim razdoblju uspjeli nadmašiti rast tržišta. U poslovanju s pravnim osobama bilježimo rast od 28 posto, dok je stopa rasta kredita građana iznosila 22 posto. Dakle, rast prihoda u odnosu na troškove bio je glavni pokretač snažnog rasta dobiti prije rezervacije, koja je 43 posto veća od lanjske. Odlučan operativni rezultat dodatno je potpomognut naplatom prethodno rezerviranih potraživanja i općenito efikasnijim upravljanjem kreditnim rizikom.