ene uvjeta zbog kojih je Grk odustao.
roljub Mačešić. Uvjeti natječaja međusobno su isprepleteni zbog čega ima previše obveznih uvjeta, odnosno ne može se izdvojiti jedan uvjet i preuzeti, nego se kroz svaki pojedinačno preuzima i više drugih, a njihovo ispunjenje ne ovisi samo o sposobnosti ponuditelja ili tržišnih uvjeta nego ponajprije o siglasnosti HFP-a, obrazlaže Mačešić.
Bez obzira na njihovo odustajanje od Jadroplova, neki od domaćih boljih poznavatelja tržišta brodskih prijevoznika uvjereni su da je pravi razlog odustajanja Fiane činjenica da im uvjeti iz natječaja ne omogućuju očekivano izvlačenje kapitala, s obzirom i na dodatni pad cijene vozarina na tržištu. Domaci bi vlasnik zacijelo imao više razumijevanja za socijalnu komponentu, kao što je zadržavanje flote ili zadržavanje imovine, što priznaje i sam predsjednik Uprave Tankerske plovidbe Ive Mustać.
Ali možda i nije realno do te mjere optuživati strance jer svatko tko pročita natječaj odmah shvaća da ga je teško prihvatiti jer, među ostalim, obvezuje na izradu poslovnog plana koji ne diktira tržište, dok istodobno njegovo nepridržavanje može koštati penala ili čak raskida ugovora. Zadarska Tankerska plovidba zna za sve te nelogičnosti, ali ipak se, s obzirom na to da je domaća tvrtka ali i zbog potrebe spasa Jadroplova, nada da ima šanse ‘urediti’ ugovor s državom bude li je HFP izabrao.