Narudžbe, isporuke i isplate vagona i lokomotiva koje su Hrvatske željeznice odlučile nabaviti do 2010. godine i za koje je namijenjeno 1,9 milijardi eura sigurno neće početi već ove godine. Najavljena obnova ‘HŽ-ove flote’ bit će uočljiva tek iduće godine, ako ne i kasnije.
Kako je objasnio direktor HŽ-ove infrastrukture Zlatko Dokaza, prijedlog plana investicija još nije prihvatio Nadzorni odbor HŽ-a pa tako nije zacrtana ni dinamika objavljivanja javnih natječaja kojima će pak biti određena dinamika isporuke i plaćanja.
Dok se HŽ priprema za natječaje, a čelni ljudi raspravljaju o specifikacijama vagona i lokomotiva koje će se natječajem zahtijevati, proizvođači na raspolaganju imaju gotovo godinu dana za lobiranje. Siemens, Bombardier, Končar, Đuro Đaković i Gredelj samo su neki koji bi mogli pokušati uzeti svoj dio kolača od velikog HŽ-ova budžeta za modernizaciju.
HŽ nabavlja 920 teretnih vlakova, 71 motorni vlak, 18 klimatiziranih vagona i 18 elektromotornih vlakova za prigradski promet. Posljednje će s 50 posto sredstava financirati Grad Zagreb.
