Da nisu izumljeni automobili, pitanje je u kakvim bismo vinima danas uživali. O tome više na Wine&gastro akademiji, koja se održava pod pokroviteljstvom Lidera.
Kad su Henry Royce i Charles Rolls 1904. godine osnovali tvrtku koja proizvodi legendarni automobil, sigurno nisu znali da u to vrijeme u Champagne zrije grožđe za jednu od najboljih berbi u povijesti. Rolls i Royce htjeli su da njihov superluksuzan automobil bude prepoznatljiv i po plemenitom zvuku. U tome su i uspjeli: zatvaranje vrata Rolls Roycea zvuči poput pažljivog otvaranja boce šampanjca, a tih i miran rad motora može se usporediti samo s jedva čujnim zvukom pravilnog perlanja pjenušavog vina u visokoj čaši. Općenito, pravi je šampanjac u vinskom svijetu ono što je Rolls Royce u svijetu automobila. O jednom i o drugom svi sanjaju, mnogi su ih vidjeli, rijetki i iskušali, a samo iznimno rijetki u njima mogu redovito uživati. Upravo razvoju automobila možemo zahvaliti što vina iz područja proizvođača u vinoteke štovatelja danas stižu brzo i u vrlo dobro stanju.
Kad je 1867. godine izumljen četverotaktni motor, što je označilo početak da-
Hrvatske izborne berbe prosušenih bobica zasigurno su u klasi Mercedesa E.
Stagnum Frane Miloša ili Zlatan plavac Grand cru svakako su sportske Alfe poput Spidera. Ivan dolac lijepa je Lancia Lybra, a Dingač poput boljih Fiata.
