Moj sljedeći automobil bit će definitivno terenac i upravo sam u potrazi za modelom koji bi odgovarao mojim potrebama – kaže Roko Vuletić.
Kao izvršni direktor tvrtke Profectus, organizatora Croatia Boat Showa i izdavača časopisa Nautika, Roko Vuletić na godinu previše 45.000 kilometara i barem je jednom na tjedan na autocesti Zagreb-Split. To je i najvažniji razlog za izbor terenca, vremenski uvjeti na autocesti barem su šest mjeseci u godini nepovoljni za vožnju, a ostale ceste u Hrvatskoj u lošem su stanju, idealne za terence.
Čim je sjeo u Mitsubishi Outlander, Liderov test-vozač zaključio je da baš takav terenac ulaži u uži izbor za njegov sljedeći automobil. Iznenadila ga je preglednost ceste koju terenac omogućuje, jer je vozačko sjedalo relativno visoko postavljeno, u svakom slučaju više od BMW-a ‘trice’ koju Vuletić inače vozi, a odmah je uočio i druge osobine Outlandera, zbog kojih je postao jedan od najuspješnijih SUV automobila na tržištu.
Outlander, naime, nije glomazan, već je relativno malen u usporedbi s drugim modelima iz svoje kategorije. Sa svojih 1,62 metra visine među nižim je terencima, ali zbog toga ima nisko težište, što je pridonijelo dobroj stabilnosti pri upravljanju i svladavanju zavojja.
- Terenci danas više nisu ni spori niti nedoumni – komentira Vuletić svoje dojmove za vrijeme vožnje. – Superiorni su na autocesti i luksuzne unutrašnjosti. Maksimalna brzina koju može razviti ovaj automobil je 192 km/h, što je sasvim dovoljno za naše uvjete, jer ni svoj BMW ne bih brže vozio.
Kao mladom, temperamentnom vozaču, osobito su mu se svidjele sportske osobine japanskih terenaca. Osim sportskih spojera na krovu, koji se dodatkom uzdužnih prečki pretvara u krovni nosač, sportske osobine Outlandera su i jak start i dobro ubrzanje.
