Studija o utjecaju kvalitete goriva na motorna vozila koju je prošli tjedan javnosti predstavilo Ministerstvo gospodarstva, rada i poduzetništva pokazala je da otprilike polovica vozila u Hrvatskoj smije upotrebljavati samo goriva proizvedena u skladu s europskim standardima, dok ostali smiju koristiti i stara goriva s višim udjelom sumpora, koja, među ostalim, proizvodi i prodaje Ina. Iako je studija mnoge vozače riješila dvojbe, pitanje je zašto je naručitelj Ministerstvo gospodarstva, a ne Ministerstvo prometa, koje je nadležno za tu problematiku.
‘Mi smo naručili studiju jer je Ina u našoj nadležnosti, a pitanje kvalitete goriva postavljeno je upravo u vezi s gorivima te tvrtke’, objasnio nam je ministar Branko Vukelić.
Zašto studiju onda nije naručila Ina? ‘U cijeloj priči naručitelj je trebao biti neutralna strana’, kaže ministar Vukelić. Studija koju je HAK izradio u suradnji s nekoliko fakulteta pokazala je da su tvrđnje Inina menadžmenta o 70 posto vozila koja mogu voziti na ekološki zaštićena goriva pretjerane.
