Home / Edukacija i eventi / Dobitnici karata za predavanje Philipa Kotlera

Dobitnici karata za predavanje Philipa Kotlera

Davor i Tihomir, kao i njihovi kolege i nadređeni, koji su mahom strojari, slažu se da ih je fakultet izvršno pripremio za svijet rada

Piše: Dragana Radusinović\n\[email protected]\n\nPosljedica preinaka izvršenih na vozilima često i nasmije mlade inženjere strojarstva i brodogradnje, zaposlenike Centra za vozila Hrvatske (CVH). Automobili se, nai-me, nakon prerade katkad vrte u krug jer vla-snici ne uspiju ispravno spojiti upravljačke ko-mande.\n\n- Vršeci preinake na vozilima, mnogi često zaborave da, iako preradena, ona također moraju udovoljavati pravilima kao i sva druga. Pri njihovu pregledu nailazi se na brojna dobra, ali i loša rješenja pojedinih problema koja ispitiva-nje tako čine zanimljivim. Jedna je zanimljivost i to da najviše teškoća ima s upravljačkim mehanizmima preradenih vozila.\n\n- Nije rijetko da se nakon prerade uređaj za upravljanje ne vraća u položaj za vožnju ravno – priča Tihomir Rajković, koji se, završivši Fa-kultet strojarstva i brodogradnje, zaposlio u Centru za vozila Hrvatske. Tihomir i njegov fakultetski kolega Davor Pšenica rade u CVH-u na ispitivanjima i homologaciji vozila nešto manje od godinu dana, a, kako kaže rukovodi telj Instituta CVH u Velikoj Gorici Marinko Jakovljević, ovlast za potpisivanje atesta dobit će kad je zaslužen. To, pak, ne ovisi o vremenskom razdoblju, primjerice pripravničkom stažu koji treba provesti u tvrtki. – Sve ovlasti za samo-stalan rad svatko dobiva kad dosegne određeni stupanj znanja i uhodanosti u posao – objašnjava Jakovljević, koji iznimno cijeni trud svojih najmlađih zaposlenika.\n\nOduševljeni atmosferom\n\nDavor je studirao na smjeru Zavarnih konstrukcija na FSB-u i prvotno se želio zaposliti u nekom brodogradilištu, ali s obzirom na stanje u brodograđevnoj industriji odustao je i posvetio se automobilima.\n\n- Došavši u Centar za vozila Hrvatske, oduševio sam se atmosferom, zaposlenici su uigrani i povezani, a posao se obavlja bez stresa – govorim nam Davor i naglašava da je za nove djelatni ke, koji dolaze s fakulteta, najvažnije to što svatko dobije svojeg mentora koji ih vodi i upućuje ih na bitno. – Vrlo je važno, osobito u početku, imati kraj sebe nekoga tko će vam objasniti proces rada i odgovoriti na sva vaša pitanja. Tako se brzo, kvalitetno i učinkovito uči i napreduje – kaže Tihomir. Davor i Tihomir, kao i njihovi kolege i nadređeni, koji su mahom strojari, slažu se da ih je fakultet izvršno pripremio za svijet rada. U Centru za vozila Hrvatske, stručnoj organizaciji koja se bavi tehničkim pregledima vozila i organizira jedinstveni sustav u kojem rade sve stanice za tehnički pregled vozila u Hrvatskoj, obavlja se i ispitivanje i homologacija vozila. Davor navodi…”

Page 2

Objava osobnog mentora

da najveću gužvu imaju u dijelu atestiranja novougrađenih plinskih instalacija u automobile.

  • Posebno su mi zanimljivi pregledi automobile za autoškole i njihovih izvedbi dvostrukih komanda – kaže Davor, koji bi uskoro trebao početi raditi i na atestiranju teretnih vozila za prijevoz opasnih tvari. Iako uporno tvrde da je njihov posao vrlo običan i sastoji se od usuglašavanja stanja automobile s propisima u pravilnicima i da tu zapravo nema mnogo toga atraktivnog, svako malo prisjećaju se zanimljivih iskustava, u čemu im se pridružio i pomoćnik predsjednice Uprave CVH Zoran Kalauz.

Voze obične automobile

On nam je ispričao kako mu je svojedobno neki gospodin na atestiranje dovezao automobile kojemu je na šasiju zavario golem kontejner za dizelsko gorivo, a iza njega smjestio agregat, ponosno očekujući da će mu to biti odobreno.

  • Na svoju veliku žalost, morao je varenjem odspojiti i montirati kontejner i agregat da bi ih bilo moguće lako odvojiti od automobile – kaže Kalauz, dodajući da u timu CVH katkad doista ne mogu razumjeti izvedbe na automobile s kojima ljudi dolaze po dopuštenje za izlazak na prometnice. I dok na poslu imaju prilike vidjeti doista raznovrsna preinačena vozila, na pitanje što voze, Davor i Tihomir odgovaraju uz osmjeh: – Vrlo obične automobile. Kako kažu, inženjer strojarstva u pravilu nikada neće pribjeći preinakama na automobile jer bi tako narušio ‘savršen sklad koji je uz mnogo rada i truda postigao proizvođač’. Mladi zaposlenici objašnjavaju, a šefovi potvrđuju, da svaka preinaka kojom se automobile nešto dodaje nedvojbeno šteti nekom drugom dijelu automobile i skraćuje njegovu trajnost.

Cisterne se ne preinačuju

Zato bi, kažu oni, inženjer strojarstva od proizvođača naručio preinake ili model prema svojoj želji. Među silnim preradama ispitivanje automobile kojima su ugrađeni dodatni kilovati jedne su od najzanimljivijih.

  • Dok dajete gas do 250 kilometara na sat, a ne pomičete se s mjesta, buka je nepodnošljiva, ali je i vrlo zabavno jer se pritom osjećate uistinu posebno – kaže Tihomir, kojemu je testiranje snage motora osobito zanimljiv dio posla. Uz inženjere strojarstva, CVH zapošljava i inženjere elektrotehnike, koji upravljaju održavanjem jedinstvenog informatičkog sustava koji se koristi u svim stanicama za tehnički pregled u Hrvatskoj te prate svjetske trendove razvoja tehnologije. Centar za vozila Hrvatske posluje već 30 godina, a među njegovim je djelatnostima i obrazovanje zaposlenika stanica za tehnički pregled te provjera njihova znanja, kao i uvodenje novih tehnologija u postupak tehničkog pregleda vozila. Zaposlenici Centra za vozila Hrvatske, u kojem vlada vrlo ugodno ozračje, nisu mogli a da na kraju s nama ne podijele još jedan zanimljiv primjer iz svoje radne prakse. Naime, kaže nam Davor, cisterne se inače ne bi trebale preradivati, ali ako to netko već radi, trebalo bi tome pristupiti poštujuci niz pravila, a riječ je o prilično kompliciranom zahvatu.

  • Tako nam je, primjerice, na testiranje došao jedan gospodin sa starim spremnikom cisterne koji je jednostavno zališio tekućim aluminijem – kaže Davor i zaključuje da svaki novi radni dan donosi nova uzbuđenja. %

Dobitnici karata za predavanje Philipa Kotlera

Među brojnim pristiglim radovima članova Studentskog Lider kluba na temu ‘Nova promotivna kampanja Lidera’ izabrali smo deset radova čije autore Zagrebačka škola ekonomije i menadžmenta, na čelu s Durom Njavrom, nagrađuje ulaznicama za cjelodnevno predavanje Philipa Kotlera, koji prvi put dolazi u Hrvatsku.

Objavljujemo imena članova SLK-a, dobivatelja nagrade:

  • Tina Bolanac, Ekonomski fakultet Sveučilišta u Rijeci

  • Katarina Curić, Studentska udruga E Student

  • Renata Dombrovski, Fakultet za turistički i hotelski menadžment, Opatija

  • Antonio Grginović, Ekonomski fakultet Sveučilišta u Rijeci

  • Martina Lamont, Ekonomski fakultet Sveučilišta u Zagrebu

  • Marin Matijaš, Fakultet elektrotehnike i računarstva Sveučilišta u Zagrebu

  • Filip Rosandić, Zagrebačka škola ekonomije i menadžmenta

  • Pia Škrlin, Filozofski fakultet Sveučilišta u Zagrebu

  • Matija Trusić, Ekonomski fakultet Sveučilišta u Zagrebu

  • Franko Vranić, Ekonomski fakultet Sveučilišta u Rijeci