Fiat se vraća na velika vrata. Najbolji dokaz da je tvrtka shvatila kako je u današnje doba kvaliteta imperativ jest Croma, posebice testirani model koji je imao paket opreme Dynamic s nekoliko važnijih dodataka. Među njima je svakako koža, koja je dodatno poboljšala vrlo dobar dojam. Doista, Croma nema veze s prethodnikom ni Fiatima koji su joj prethodili. Sve je na svome mjestu, nema tzv. cvrčaka, rupa između spojeva u interijeru, a plastika je na razini klase, čak i bolja nego kod nekih konkurenata. Taj automobil nudi unutrašnjost na razini njemačke konkurencije. Na žalost, Nijemci su poslužili kao uzor i kad je riječ o oblikovanju, što znači nemaštovit i pomalo dosadan izgled.
Prostranost je jedan od najsnažnijih Crominih aduta. Mjesta ima u izobilju, bez obzira na to je li riječ o prednjim sjedalima, stražnjoj klupi ili u prtljažniku. Dojam je jednak onom u nekom monovolumenu, čak je i položaj sjedjenja povišen. Manje zamjerke idu tek na račun ergonomije nekih detalja, poput previše položenog upravljača. Testiranje izvedba pod prednjim poklopcem skriva najbolji motor u ponudi. Riječ je o 1,9-litrenom JTD dizelašu u njegovoj snažnijoj izvedbi sa 150 konja i 320 Nm okretnog momenta. Omoćava vrlo dobre performanse uz prihvatljivu potrošnju, koja je u prosjeku oko devet litara na stotinu kilometara. Posebno oduševljava njegova elastičnost koja osigurava bezbrižno pretjecanje i ležernu vožnju otvorenim cestama.
