Nakon što je u premium segmentu više srednje klase BMW bio dugo najprodavaniji i dičio se najboljim voznim osobinama, a prema mišljenju mnogih i najljepšim dizajnom, nakon dolaska nove Mercedesove C-klase situacija će se znatno promijeniti. Prošli je tjedan Mercedes konačno pustio u javnost prve fotografije nove generacije svog najvažnijeg i najprodavanijeg modela koji će, ako mu vozne osobine budu dinamične koliko mu je lijep dizajn, bez problema zasijesti na vrh klase. Naravno, uzor je S-klasa, čiji je dizajn, tek u ovom, smanjenom izdanju, dobio svoj pravi smisao. S postignutom pravom mjerom između Mercedesovih dizajnerskih oznaka 21. stoljeća i dinamičnih linija, Mercedes C-klase doista je vrlo lijep automobil. Koliko je tvrtki važan, najbolje govori to što ga je na konferenciji za novinare mogla pratiti uživo na internetu osobno predstavio Dieter Zetsche, predsjednik Daimler-Chryslera i grupe automobila Mercedes-Benz u tom koncernu.
Limuzinska verzija duža je od prethodnika 55 milimetara, šira 42 mm, a međusobinski razmak povećao se 45 milimetara. Velika je poznost posvećena sigurnosti, pa tako Mercedes tvrdi da su neki od stotinu testova sigurnosti, koliko ih je proveo tijekom razvoja, bili mnogo zahtjevniji od onih koje provodi EuroNCAP. Na njima je, tvrde, nova C-klasa postigla odlične rezultate. Osim toga, u automobil je ugrađen sustav Neck Pro, koji u slučaju nalaža vozila na C-klasu straga posebno štititi vrat putnika i vozača od trzajne ozljede. Sedam zračnih jastuka uključeno je u serijsku opremu, a u njoj je i već poznati sustav Pre-Safe, koji, ako uz pomoć senzora utvrdi da će doći do sudara, namješta položaj sjedala i pojasa da bi ozljede sreo na najmanju mjeru. U Mercedesu ističu da su znatno poboljšali interijer u odnosu na prethodnika, a brojni su materijali, prekidači i komandi preneseni iz S-klase.
