Home / Tvrtke i tržišta / Brzi i praktični skuteri

Brzi i praktični skuteri

Skuteri su uvjerljivo najpopularnija kategorija dvokotača, a njihova prodaja iz godine u godinu bilježi rekordne podatke. Praktični i povoljni, izbor su mnogih ljudi kojima treba štedljivo i okretno vozilo za probijanje kroz gradske gužve. U posljednjih nekoliko godina, pojavom jeftinih modela kineske proizvodnje postali su dostupni doslovno svima, što se odrazilo i na prodaju. Najveća novost i ujedno prva prava revolucija u 61-godišnjoj povijesti skutera stigla nam je iz Piaggia. Talijani su, naime, nakon što su Vespom stvorili pojam skuter, ponovno šokirali svijet, i to modelom MP3, revolucionarnim trokotačem koji spaja praktičnost vozila s dva i sigurnost te stabilnost onoga s četiri kotača. Tržište obiluje najrazličitijim modelima koji će zadovoljiti apsolutno sve potrebe kupaca. Od osnovnih modela, koji se mogu kupiti za samo 600-tinjak eura, pa sve do supersnažnih potpuno opremljenih putnih krstarica za koje je potrebno izdvojiti i do 10.000 eura.

Najsnažnija izvedba popularnog sportaša oduševit će i najzahtjevnije vozače, posebno nakon promjena koje je doživjela za ovu sezonu. GP1 tako sada nudi nešto udobnije, ali ne i manje sportski ovjes te komfor nije sjedalo. Njegovih 23 KS omogućava mu uz masu od 144 kilograma uistinu impresivne performanse.

Model od kojeg Talijani mnogo očekuju zato što pruža izvrstan omjer uloženog i dobivenog i zato što se zbog svojih kompaktnih dimenzija, 21 KS snažnog motora i vrlo dobrog ovjesa i kočnica podjednako dobro snalazi na otvorenoj cesti, ali i na zagušenim, gradskim prometnicama.

Najnoviji proizvod japanskog proizvođača ulazi u borbu za kupce segmenta maksi skutera srednjeg obujma. Osim kvalitete izrade i materijala, nudi i zavidnu udobnost vozaču i putniku te zavidna vozna svojstva i performanse. Najveće mane su nerazvijena servisna mreža i cijena viša od konkurenata.

Zanimljiv, pomalo futuristički dizajn glavna je odlika tog francuskog skutera. Prepoznatljive Peugeotove linije trebale bi biti glavni adut među gotovo izgledom identičnom konkurencijom u toj klasici. Geopolis 250 pokreće provjereni agregat zapremine 244,3 kubična centimetra, koji razvija snagu od 22 KS.

Suzukijev maksi skuter pruža vrhunski komfor za dvoje putnika, a odlikuje se zavidnom udobnošću, velikim prtljažnim prostorom i snažnim agregatom. Četverocilindrični motor obujma 400 kubičnih centimetara razvija 34 KS, a maksimalna brzina iznosi 150 km/h.

Nova Vespa Special svojim izgledom prati retro trendove i već na prvi pogled podsjeća na modele iz 60-ih i 70-ih godina prošlog stoljeća. Originalnost i prepoznatljivost glavni su aduti i te Vespe koju pokreće četverotaktni agregat zapremine 49 ccm, koji u cijelosti zadovoljava potrebe tog skutera.