Tržište kemijskih toalettnih kabina

Medu onima koji uz ugostitelje, hotelijere i trgovce usred turističke sezone rade na granici izdržljivosti svakako su i poduzeća za iznajmljivanje i održavanje kemijskih toaletnih kabina za koje nije potreban priključak na kanalizacijsku mrežu. Iako je riječ o djelatnosti koja se u Hrvatskoj razvija tek u posljednjih 10 godina, posao s kemijskim zahodima već je dosegnuo razinu od nekoliko desetaka milijuna kuna na godinu. Uz nekoliko manjih tvrtki glavninu tržišta prepoznatljivim ekološkim zahodskim kabinama premrežile su tvrtke Magrad sa sjedištem u pograničnom Žakanju, Iliric DSW iz Zadra i Toi Toi iz Zagreba.

Razvoj turizma i masovna mobilnost jednostavno su nametnuli nove standarde kad je riječ o zadovoljenju osnovnih fizioloških potreba ljudi na prihvatljiv higijenski način. Tako su se ubrzo diljem glavnih prometnih smjerova, ali i na brojnim gradilištima i mjestima održavanja javnih manifestacija tirkizne Magradove i Iliric DSW-ove ekološke toaletne kabine nametnule kao alternativa grmlju, a uz to tim tvrtkama omogućile i solidno poslovanje u tom, u široj javnosti još podcijenjenom, sektoru.

Iako je diplomirani ekonomist i dugogodišnji direktor Luke Zadar Vjekoslav Šuljić sa suprugom Vlastom formalno bio prvi koji se upustio u taj posao u Hrvatskoj, on ipak kao pionira ulaska kemijskih zahoda u Hrvatsku ističe slovenskoga poduzetnika Vidka Gradišnika.

Gradišnik, koji je već počeo s tom djelatnošću u Sloveniji, dao je ključni impuls prijatelju Šuljiću, koji je ambiciozno krenuo u posao, ali s ograničenim mogućnostima i nemilosrdnom matematikom u troškovima poslovanja. Ubrzo mu se, 1997., pridružio i sâm Gradišnik osnovavši u Žakanju tvrtku kćer Magrad, koja danas ima 20-ak zaposlenih radnika.

• Kad sam osnovao Vigrad u Celju, bio sam 17 godina mladi, imao sam mnogo volje i ništa novca. Još i danas prijateljima i onima koji me pitaju koliko treba za pokretanje poduzeća kažem ‘ništa ili vrlo malo’, ali ako odlučite ući u poduzetništvo, morate znati što želite raditi, morate imati jasnu ideju. Supruža Marjeta i ja počeli smo s komunalnim programom koji smo proširili na prodaju vodovodnog i kanalizacijskog materijala, a zatim smo otkrili tržišnu nišu kemijskih zahoda i počeli surađivati s američkim proizvođačem Sateliteom, koji nam je i danas, uza servisnu tvrtku Five Peaks, glavni dobavljač više vrsta kemijskih zahoda. Konkurencije na tom tržištu ni u Sloveniji ni u Hrvatskoj nije bilo, i kad su me pitali kako sam se odlučio upravo za taj posao, rekao sam im, lakonski, ali istinito: ‘Posao je u govnima, samo ga treba poštano odraditi’, kaže Vidko Gradišnik.

Glavni postulat opstanka u poslu stalno je održavanje visokoga higijenskog standarda kemijskih zahoda, što uglas kažu i Gradišnik i Šuljić i Zoran Domazet, vlasnik tvrtke Toi Toi, koja se oslanja na njemačkog proizvođača Toi Toija.

U ljetnoj turističkoj špic zaposlenici i vozila do maksimuma se opterećuju održavajući či-hovih korisnica. Da bi se kvalitetno zadovoljile higijenske potrebne posjetitelja velikih manifestacija, iznajmljivači moraju biti ekipirani i spremni na 24-satnu uslugu. O kakvu je poslu riječ, opisuje direktor Magrada Denis Priselac na primjeru nedavnoga Thompsonova koncerta na Dinamovu stadionu, gdje je Magrad postavio čak 220 toaletnih kabina. Uz osnovne modele u ponudi su i kabine s umi-vaonikom, luksuznije VIP kabine, kabine za invalide, tuš-kabine, kao i luksuzne sanitarne prikolice.

Tako u strukturi cijene najma kabina čak i do 90 posto otpada na kilometražu vozila i ekipa za održavanje ekokabina. Objektivno, velikoj kilometraži u održavanju pridonosi i oblik Hrvatske, pa se vlasnici kemijskih zahoda na različite načine pokušavaju organizirati ne bi li smanjili troškove, održali cijenu najma, a uz to zadržali zadovoljavajuću razinu čistoće kabina. Uz prijevoz, trošak je i ne baš jeftina dezinfekcijska kemikalija koja neutralizira mirise, prekriva feka-lije i djeluje bakteriostatski. Zoran Domazet iz tvrtke TOI TOI zbog zauzetosti nije bio na raspolaganju za detaljno objašnjenje svog načina upravljanja troškovima, a u Magradu i Iliric DSW-u rekli su da dugogodišnjom suradnjom nastoje i donekle uspjevaju optimizirati poslovanje. Uz to, Magrad je uza svoju bazu u Žakanju sa 16 specijalnih vozila osnovao i sjedišta u Zagrebu i Žminju jer u načelu sve vožnje duže od 120 do 150 kilometara, ako nije riječ o više kabina u jednome smjeru, nisu profitabilne.

• Bilo je i nekih neobzibilnih pokušaja ponude vrlo niske cijene najma kabina, ali u tom se slučaju ne može kvalitetno održavati njihovu čistoću, što stvara lošu sliku kod korisnika ne samo o kabinama jedne tvrtke nego o svima nama koji se trudimo oko održavanja. ‘Šporka’ kabina, ma čija bila, najveća nam je antireklama. Kabine se moraju servisirati i prati jedanput na tjedan, a četiri puta na mjesec prazniti, i održavati prema potrebi – kaže Vjekoslav Šuljić, čija tvrtka zapošljava 12 stalnih i šest sezonskih radnika, a raspolaže s 800-tinjak kabina.

Cijena najma kabina za građevinarne ili druge naručitelje na dulji je rok mnogo niža od ljetne; uz udaljenost na nju utječu i već stečena poslovna iskustva s korisnikom, što otvara i mogućnost popusta. S obzirom na dinamiku gradnje i seljenje građevinara diljem Hrvatske, s njima putuju i na isti se teren postavljaju kabine svih iznajmljivača na tržištu.

Magrad, koji danas ima oko 2.700 kabina, i to nekoliko modela, ovu godinu ističe posebnom, ali prema dvjema osnovama. Naime, budući da je zima bila vrlo blaga, građevinari nisu imali mrtvu sezonu, nego su stalno održavali mnogo kabina i mimo godišnjega plana. S druge strane, sve je veći problem u naplati njihova najma. U ponudi za građevinarne ističe se i model kabine s konstrukcijom za podizanje na višeetačnim objektima i mostovima. Na Toi Toijevoj referentnoj listi unajmljitelja kemijskih zahoda su Hrvatske autoceste, Ministarstvo financija, Ina, Crosco, ZET, HŽ, HTV, HOC Bjelolasica, Jarun d. o. o., RTL, GP Krk, Svjetski skijaški kup na Sljemenu te mnogi hrvatski gradovi i općine.

Vlasnici Magrada, Iliric DSW-a i Toi Toija ističu certifikate ISO 9001:2000 kao potvrdu njihove doradnosti upravljanja tim zahtjevnim i za zaštitu okoliša vrlo važnim poslom.

• Doista vodimo računa o odlaganju ispumpanog sadržaja iz svojih kemijskih zahoda, a već je i kemikalija, uza sva svoja dezinfekcijska svojstva, biorazgradiva i neopasna za prirodu. S obzirom na takav sadržaj, naše su otpadne tekućine u ekološkom smislu neusporedivo prihvatljivije od otpadnih voda stambenih zgrada. U početku našeg rada bilo je problema s legalizacijom odlaganja sadržaja toaletnih kabina jer jedinice lokalne samouprave i njihova domicilna komunalna poduzeća nisu bila sprema na naš model poslovanja, ali i tu su napravljeni brojni pomaci. Uza sve vodopravne dozvole i sklopljene ugovore odlazimo ispumpani sadržaj ovisno o lokaciji kabina, bilo u tamošnje bioproduktivačke, bilo u lokalni kolektorski sustav gradske kanalizacije – rekao je Vjekoslav Šuljić.

Rezimirajući svoje poslovanje, uz neizostavan problem naplate od najmoprimaca kemijskih zahoda, vlasnici se slažu da je njihova međusobna konkurencija dobrodošla radi uspostave europskih standarda održavanja higijene kabina, a samo su takvim odnosom prema poslu i opstali u njemu, na zadovoljstvo tisuća korisnika kemijskih zahoda.

Na kraju, kao problem u toj djelatnosti spominju se javni natječaji za najam ekokabina, na koje se sve češće, kažu glavni nositelji tog posla, javljaju ponudači bez prijeklo potrebnog znanja i tehničke osposobljenosti koji nude preniski cijene i zainteresirani su samo za atraktivne lokacije. Pritom se javlja problem sličan kao i u privatizaciji poštanskih usluga, gdje nitko ne želi neprofitna udaljena mjesta. U toj djelatnosti takvo se stajalište svodi na stvaranje gubitaka, što se u praksi očituje neodržavanjem higijene kemijskih zahoda, što, pak, nanosi štetu i korisnicima i tvrtkama koje se bave tom djelatnošću.