Home / Tvrtke i tržišta / Za volanom zaboravim sve poslovne probleme

Za volanom zaboravim sve poslovne probleme

Uspješan šef Razvoja prodajne mreže mora s jedne strane paziti na zahtjeve koje postavlja Odjel prodaje, a s druge na zahtjeve Postprodaje. U poslu Tonija Klinca, voditelja Odjela razvoja mreže u Toyoti, na trećoj je strani i 13 partnera koji su vlasnici prodajno-servisnih salona na 16 lokacija diljem Hrvatske, s kojima se pažljivo dogovara promjena svakog detalja.

  • Mreža mora biti sposobna odraditi poslove koje određuje Prodaja ili Postprodaja. U Odjelu prodaje to znači prodaja određenog broja vozila, a u Postprodaji pravilno funkcioniranje servisa i briga o zadovoljstvu vlasnika vozila – za obje je važna stručnost djelatnika i adekvatan kapacitet prodajno-servisnih centara – ističe Klinc.

Uz to se mora surađivati i s Odjelom financija, s kojim se zajedno prate financijski rezultati partnera.

Razvoj mreže, naglašava Klinc, dinamičan je posao jer se moraju pratiti promjene i trendovi na tržištu, a usporedno s time mijenjaju se i ciljevi koje namjerava ostvariti Prodaja ili Postprodaja.

  • U ovom je poslu i izazovno i zahtjevno uvođenje novih standarda jer ih je potrebno prilagodavati zasebno na svakoj od 16 lokacija. To je sa svakome priča ispočetka i svaki put drukčija jer se svaki put treba prilagoditi različitim tvrtkama, lokacijama, drukčijim iskustvima i rezultatima – kaže Klinc.

Standardi koje partneri moraju zadovoljiti ne odnose se samo na izgled i veličinu salona nego i na njihovo poslovanje i internu organizaciju te na način pristupa strankama u prodaji ili postprodaji automobila. A kad je riječ o zahtjevnim pregovorima o novim i velikim ulaganjima, treba dobro znati takav zahtjev predstaviti partneru i objasniti korisnost ulaganja.

  • Prije četiri do pet godina neki od naših partnera nisu bili spremni na velika ulaganja, no sada se situacija promijenila i sve više njih prepoznaje važnost investicija u nove centre – dodaje Klinc.

Najnoviji projekt na kojem Klinč radi jest priprema investicije za novi Toyotin autocentar u Splitu. S ostalim partnerima sustavno se pripremaju višegodišnji poslovni planovi i unapređuju načini prodaje te pristup kupcu u prodajnim centrima. To je razlog zbog kojeg Toni Klinč mnogo poslova odrađuje izravno kontaktirajući s voditeljima centara, zbog čega često putuje, u prosjeku bar jedanput na tjedan.

  • Dosta sam na putu jer posao u Odjelu razvoja mreže podrazumijeva i rad u mreži koja okuplja partnere, samostalne tvrtke kojima treba objasniti svrhu i korisnost novih projekata, što se najbolje rješava izravnim sastancima – ističe Klinč. Čini se da je za voditelja Razvoja mreže u Toyoti dobitna kombinacija kad na put treba otići automobilom jer se devet godina aktivno bavi relijem i u posadi Šebelaj-Klinč višegodišnji je prvak Hrvatske. Naime, vožnja automobilom opušta ga, a natjecanja u reliju, na koja potroši velik dio godišnjeg odmora, njegov je ispušni ventil i za rješavanje stresa na poslu.

  • Sve poslovne probleme zaboravim kad sjedim za volan – kaže Klinč.