Od ostalih otprilike 3.000 radnika njih 2.600 se zbog otpremnina nije formalno protivilo otkazu, tako da je pokrenuto samo 400-tinjak sudskih sporova.
U Sektoru za korporativne komunikacije T-HT-a kažu da je u dva programa zbrinjavanja viška radnika za 2005. bilo uključeno ukupno 1.011 radnika, u programu za 2006. 704 radnika te u programu za 2007. godinu 360 radnika (od kojih je odluka o otkazu ugovora o radu donesena za 287 radnika, a za preostala 73 donijet će se potkraj listopada 2007.).
T-HT je uspostavio i sustav interne stručne potpore u sklopu programa Podrška plus u kojem se radnicima aktivno pomaže pri izlasku na otvoreno tržište rada. Tijekom otkaznog roka radnici se mogu koristiti svim uslugama programa i nemaju radnu obvezu, tako da se potpuno mogu posvetiti rješavanju svog statusa. Program Podrška plus pokrenut je u HT-u d.d. početkom 2007. uz program zbrinjavanja viška radnika. Stručni suradnici koji su nositelji programa Podrška plus multidisciplinaran su tim (pravnici, psiholog, socijalni radnici, pedagozi, ekonomisti).
U programu Podrška plus da nas su dostupne sljedeće usluge: individualno savjetovanje radnika radi definiranja osobnog profesionalnog plana, radionice za stjecanje novoga znanja i vještina, informacije o sloboznim radnim mjestima i mogućoj potpori, informacije o mogućnosti samozapošljavanja i dobivanja financijske potpore, besplatna upotreba računala i interneta te neposredni kontakti sa službama za zaposljavanje.
Slično je i u HŽ-u, sudeći prema onome što su nam odgovorili u Službi za korporativne komunikacije te kompanije. Program smanjivanja broja HŽ-ovih radnika od 1998. do danas provodio se većinom dobrovoljnim odlaskom radnika uz isplatu poticajnih otpremnina financiranih novcem državnog proračuna (57 posto) i uz potporu zajedničkih Svjetske banke (43 posto u ukupnom iznosu od 84,4 milijuna dolara).
Od 1998. do 30. lipnja 2007. u HŽ-u se broj radnika smanjio za 9.442 (s 22.908 na 13.466 radnika), od toga 620 provedbom programa zbrinjavanja viška radnika iz 1998. i 2001., a 5.820 dobrovoljnim odlaskom uz isplatu poticajnih otpremnina. Programi zbrinjavanja viška radnika doneseni su i ostvareni uza savjetovanje i suradnju s Hrvatskim zavodom za zaposljavanje, a njime su bili obuhvaćeni radnici neovisno o tome ispunjavaju li uvjete za starosnu ili prijevremenu starosnu mirovinu.
U međuvremenu je predložen novi model rješavanja viška radnika primijenjen na Njemačkim željeznicama, koje su ustrojavanjem željezničkog fonda uspješno riješile taj problem, i to na korist tvrtke i zadovoljstvo zaposlenih. Osnutak željezničkog fonda u HŽ-u predviđen je Ugovorom o radno-pravnoj zaštiti radnika od poslovno uvjetovanih otkaza koji je 4. svibnja 2006. HŽ potpisao sa šest željezničkih sindikalnih udruža. U spomenutom se ugovoru jamči trogodišnja zaštita od otkaza, određuju se jasni uvjeti na temelju kojih radnici mogu postati tehnološkim viškom te se predviđa osnutak željezničkog fonda kao posebne organizacijske jedinice u sklopu HŽ holdinga.