Na tržištu vrijednom oko dvije milijarde kuna vodeći je Auto Krešo s desetak posto udjela, a ostvare li se planovi, drugu i treću poziciju ove će godine zamijeniti Velas i Tokić.
U Hrvatskoj se na godinu proda od 70 do 75 tisuća novih automobila i 35 do 40 tisuća rabljenih. Iz godine u godinu povećava se broj prodanih autodijelova, u koje se ubrajaju dijelovi namijenjeni motoru, karoserijski dijelovi i svi ostali dijelovi automobila koji se troše zbog vožnje ili unište u prometnoj nezgodi. Tržište autodijelova u Hrvatskoj teško je procijeniti jer uz nekoliko velikih igrača koji posluju na području cijele države ima i gotovo 300 malih trgovaca. Oni uvoze mali dio asortimana, ali u nekim dijelovima Hrvatske velikima otkidaju dio kolaca.
Uz trgovce koji prodaju dijelove na ‘after marketu’, tržištu koje nastaje kad automobilu istekne jamstvo, tu su i autokuće s ovlaštenim servisima. Njihovu zaradu na tržištu autodijelova teško je procijeniti jer prodaju dijelova vezuju uz prodaju automobila. Naša se priča odnosi na tvrtke koje posluju upravo na ‘after marketu’, dakle tržištu stvorenom kad automobilu istekne jamstvo, a potrošač mora birati hoće li automobil i dalje servisirati kod ovlaštenog servisera koji drži originalne autodijelove s oznakom proizvođača automobila ili će se, ipak, odlučiti za jeftinije, a i dalje kvalitetne dijelove tvrtki iz naše priče. Tržište na kojem posluju trgovci autodijelovima (‘after market’) stručnjaci procjenjuju na dvije milijarde kuna ako se u njega ubroje i autogume te ulja i maziva, koji nisu klasični autodijelovi.
Jedan od igrača na tom tržištu jest tvrtka Tokić autodijelovi. Osnovana je 1990. i tada je većinom poslovala talijanskim dijelovima jer je Zastava u to vrijeme bila najzastupljeniji automobil na tržištu sa 70 posto udjela. Danas stvari stoje drukčije, a Tokić je izrastao u respektabilnu tvrtku sa 14 prodajnih mjesta u Zagrebu i s 43 partnera u cijeloj Hrvatskoj koji prodaju dijelove pod brendom Tokić. Osim maloprodaje, radi i kao veleprodaja, a svoje partnere opskrbljuje dijelovima koje uvozi iz cijelog svijeta. Na svojim policama drži više od 70 tisuća artikala i ima 105 zaposlenih.
- Vjerojatno smo najjači u Hrvatskoj u području dijelova za osobna i dostavna vozila, za što smo se i specijalizirali – kaže predsjednik Nadzornog odbora i osnivač tvrtke Tokić autodijelovi Ilija Tokić.
U tekućoj godini očekuju rast prodaje od 30 posto, a kao zaštitni znak svoje tvrtke ističu da su dijelovi kupljeni kod njih jednake kvalitete kao i oni koji se u automobile ugrađuju u proizvodnji. Više od 70 posto svog asortimana prodaju mehaničarskim radionicama i tvrtkama. Kao svoje partnere za koje nabavljaju dijelove ističu TRZC i Grad Zagreb. Jedan od alata kojima se služe da bi privukli što više kupaca u svoje trgovine su i seminari.
- Organiziramo seminare za djelatnike i kupce, većinom mehaničare, da vide kako se dijelovi proizvode i ugrađuju – kaže Ilija Tokić.
Osim dijelova za nove automobile, u ponudi su i jeftiniji autodijelovi za starije tipove automobila. Za njih se ne isplati kupovati dijelove renomiranih proizvođača jer katkad stoje više od automobila.
Auto Hrvatska dijelovi d.o.o., za razliku od Tokića, u ponudi ima i automobilске gume, a dio je poslovne grupe Auto Hrvatska specijaliziran za prodaju rezervnih dijelova, guma i ulja. Razlika između njih i konkurencije jest što osim ponude dijelova za osobna vozila nude i dijelove za gospodarska vozila, kamione i autobuse, radne strojeve i poljoprivrednu mehanizaciju te svu opremu i alate potrebne za rad servisa. Još 1994. odlučili su poslovati isključivo s najkvalitetnijim proizvođačima koji rade dijelove za prvu ugradnju, a danas u svom asortimanu drže 60-ak brendova.
- Prema našim iskustvima posljednjih nekoliko godina usporio se rast tržišta jer je mnogo novih automobila, a i produljuju se jamstva i servisni intervali – kaže član Uprave Auto Hrvatska dijelova d.o.o. Bojan Kuščević.
Povećava se prodaja autoopreme i potrošnog asortimana kao što su navigacija, akustika, mobilni priključci, nosači za bicikle, skije… Svoj položaj na tržištu nastoje ojačati kroz Dryden autoservise, preko kojih žele stvoriti jaku franšiznu mrežu. Sada u Drydenu imaju 18 servisa, 2008. planiraju taj broj povećati za dodatnih 15, a krajnji je cilj sa 70 servisa pokriti cijelu Hrvatsku. U Hrvatskoj imaju 18 prodajnih mjesta i oko tisuću poslovnih partnera među kojima su uslužni servisi, maloprodaja, prijevozničke tvrtke i one s vlastitim voznim parkom. Osim širenja mreže u Hrvatskoj, u idućih pet godina žele proširiti poslovanje na regiju.
