Stručnjaci EU na konferenciji Utjecaj prijevoza na gospodarstvo

Završetkom projekata modernizacije prometnica Hrvatska će postati dio globalnoga europskoga prometnog sustava. Kako će taj sustav utjecati na razvoj gospodarstva pokušat će se odgovoriti na konferenciji Utjecaj prijevoza na gospodarstvo, koja će se održati 6. veljače 2008. godine u Zagrebu, u organizaciji udruge Hrvatski cestovni prijevoznici i poslovnog tjednika Lider. Ideja vodilja projekta je analiza djelatnosti svih vrsta prijevoza u Hrvatskoj i regiji, koju obuhvaćaju europski putni koridori V i X, te njihov utjecaj na ukupni razvoj gospodarstva u Hrvatskoj. Kao partneri u projekt su uključene gospodarske i znanstvene institucije vezane uz sadržaj konferencije.

Prijevoz je krivožilni sustav svake razvijene zemlje i prisutan je u svakom segmentu gospodarstva. Ulaskom u Europsku uniju uvelike će se promijeniti sustavi koji su dosad funkcionirali u hrvatskom prijevozništvu. Prilagodba novim sustavima može biti vrlo bolna pa je iskazana potreba da se gospodarstvo na vrijeme educira za primjenu novih uvjeta. Na konferenciji će se prijevoznici susresti s ostalim gospodarstvenicima i predstavnicima vlasti, definirati probleme i naći modele za njihovo rješavanje – kaže Marijan Banelli, programski direktor konferencije.

Na konferenciji će sudjelovati stručnjaci i predstavnici institucija Europske unije koji će, zajedno s hrvatskim predavačima, svojim iskustvom pomoći iznalaženju optimalnih rješenja. U radionicama poslije predavanja obradit će se specifične teme, a na završnome okruglom stolu donijet će se zaključci i preporuke za budući razvoj.

Glavne teme predavanja na konferenciji bit će geostrateške i gospodarske perspektive prijevoza u Hrvatskoj, primjena Schengenskog sporazuma i njegov utjecaj na gospodarstvo, uklapanje prijevoznih resursa Hrvatske u Europsku uniju te europski fondovi vezani uz prijevozničku djelatnost. U sklopu predavanja o gospodarskom položaju i važnosti prijevoza za gospodarstvo Hrvatske posebno će se obraditi teme uklapanja u europski sustav intermodalnog prijevoza i europsku mrežu logističkih centara, utjecaj sigurnosti prometa na gospodarske tijekove prijevoza i prijevoznici lobi kao politički činitelj utjecaja.

Predviđene su i četiri radionice na kojima će se obrađivati specifične prijevoznike teme. Prva radionica odnosi se na zakonsku regulativu, utjecaj na kreiranje propisa putem organiziranog djelovanja i funkcionaliranja državnih službi. Problematika troškova u prijevozu s naglaskom na osnivanju zajedničke agencije za naplatu potraživanja u prijevozu tema je druge radionice. Jedna će radionica obraditi fondove Europske unije namijenjene razvoju prijevoznih djelatnosti i mogućnostima su-djelovanja u tim programima. Suradnja prijevoznika i korisnika usluga tema je četvrte radionice.

Krajnji je cilj da konferencija preraste u godišnji regionalni gospodarski forum, a nakon toga i stalnu konferenciju na razini EU.

Neto dobit Luke Rijeka u prvim devet mjeseci ove godine iznosila je 6,5 milijuna kuna, što je 10,7 posto više od 3,13 milijuna kuna koliko je iznosila u prvim devet mjeseci prošle godine prema podacima iz financijskog izvješća što ga je Luka Rijeka dostavila Zagrebačkoj burzi. Ukupni prihodi Luke Rijeka u prvim devet mjeseci ove godine iznosili su 164,9 milijuna kuna i bili su 13,5 posto veći od prihoda iz istoga prošlogodišnjeg razdoblja. Na stranim tržištima ostvareno je 72 posto prihoda, a na domaćem 28 posto. Rast prometa u riječkoj luci ukazuje na očekivano ostvarenje oko 13 milijuna tona tereta u ovoj godini, što je apsolutni rekord u prometu tereta u Luci Rijeka u njenoj novoj povijesti. Riječka luka ostvarila je u prvim deset mjeseci ove godine ukupan promet od 11,02 milijuna tona tereta, što je 21 posto više nego u istom razdoblju prošle godine.

Promet je povećan u svim strukturama tereta, a najveće je povećanje ostvareno u prometu kontejnera – u prvim deset mjeseci prekrcano je 120.232 kontejnera, što je 61 posto više u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

Riječka Lučka uprava najavila je i skori početak pripremnih radova na uređenju dijela prostora bivše koksare u Bakru, koji je progašen pomorskim dobrom i dodijeljen na upravljanje riječkoj Lučkoj upravi za obavljanje lučkih djelatnosti.

Uređenje novog prostora stajat će 2,3 milijuna kuna, a ugovor o pripremnim radovima s izvođačem tvrtkom Ivet bit će potpisan sljedećeg tjedna.

Grad Buzet, kao granično područje s Republikom Slovenijom, nikako ne pristaje na to da se granični prijelaz Sočerga/Požane zatvori za međunarodni teretni promet. Prijelaz je osposobljen za teretni promet prije nekoliko godina i otad posluje vrlo uspješno. Gospodarstvo Grada Buzeta ali i najvećeg dijela Istarske županije obavlja teretni promet preko ovoga graničnog prijelaza pa bi se njegovim uklanjanjem ozbiljno pogoršalo poslovanje gospodarskih tvrtki, a posebno bi se opteretili najbliži prijelazi za koje se predlaže da ostanu otvoreni za međunarodni teretni promet.

Takvom organizacijom teretnog prometa, odnosno zabranom teretnog prometa preko graničnog prijelaza Sočerga cijelom će se gospodarstvu Istarske županije višestruko povećati troškovi poslovanja, čime će se tvrtke s tog područja dovesti u neravnotežni položaj na tržištu u odnosu na ostale županije u Republici Hrvatskoj.

U ovoj godini preko graničnog prijelaza Sočerga, izaslo je iz Republike Slovenije odnosno EU te ušlo u Republiku Hrvatsku ukupno 14,6 tisuća vozila teretnog prometa, a izaslo iz RH u Sloveniju, odnosno EU, 9.400 vozila – izjavila je direktorica Sektora za promet i veze u Hrvatskoj gospodarskoj komori. Dodaje da će se, s obzirom na taj veliki intenzitet teretnog prometa, na graničnom prijelazu Kaštel odnosno Dragonja u Republici Sloveniji stvarati velike gužve tijekom ljetne turističke sezone, kad su na tom dijelu i 15-ak kilometara duge kolone vozila, što će neosporno utjecati i na prometne gužve u slovenskim turističkim mjestima na tom području.

Predlažemo da se ne zabranjuje međunarodni teretni promet preko graničnog prijelaza Sočerga/Požane nakon uvođenja Schengenskog režima na vanjskim granicama Europske unije, s obzirom na to da bi ta odluka bila nepovoljna za gospodarstvo i turizam Istarske županije ali i Mestne občine Koper.

Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka obilježit će ove godine u Rijeci Dan pomoraca i ujedno blagdan Svetog Nikole, a središnja svečanost održat će se u četvrtak, 6. prosinca u Hrvatskom kulturnom domu na Sušaku, kada će ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta položiti vijenac u more u znak sjećanja na sve poginule hrvatske pomorce. U svjetlu tradicije nagradiovanja zaslužnih pojedinaca, udruga i tvrtki iz područja pomorstva i riječne plovidbe ove godine priznanje za doprinos razvitku pomorskoga i riječnoga gospodarstva uručit će se ACI-ju iz Opatije kao lancu marina koji je nakon dugogodišnjih gubitaka ove godine ostvario znatne pozitivne rezultate.

Dunavski Lloyd iz Siska osvojio je nagradu za ostvarenje pozitivnih rezultata u ovoj godini u kojoj slavi 55 godina poslovanja u riječnom brodarstvu. Za unapređenje sigurnosti plovidbe i zaštitu pomorskog okoliša i riječnog sliva priznanje će se uručiti Institutu za oceanografiju i ribarstvo iz Splita i Centru za razvoj unutarnje plovidbe. Priznanja će se dodijeliti i pojedincima za hrabrost, traganje i spašavanje na moru te promicanje pomorske kulture.

Za traganje i spašavanje na moru i unapređenje službe, za požrtvovan i dugogodišnji rad u Ministarstvu priznanja će dobiti i desetero djelatnika kapetanija i ispostava koji su tijekom ove godine otišli ili idu u mirovinu.

Od siječnja do listopada tekuće godine u Hrvatskoj je avionima prevezeno nešto više od 4,5 milijuna putnika, što je 11 posto više nego u istom razdoblju protekle godine. Većina putnika prevezena je preko tri najjače zračne luke, zagrebačke, splitske i dubrovačke. Najveći porast broja prevezenih putnika bilježi zračna luka Zadar, u prvih jedanaest mjeseci ove godine 116 tisuća, što je 83,5 posto više nego protekle godine.

Broj putnika u našoj zračnoj luci rastao zbog niskotarifnih avio-kompanija. Ove godine surađivali smo s Rayanairom, koji je vozio putnike iz Londona, Germanwings je vozio putnike iz Kölna i Stuttgarta, a SkyEurope iz Beča. Imali smo i povećan broj čarterskih letova. Iduće godine očekujemo 40 tisuća putnika više, a novost je da od 2. travnja dobivamo novu liniju iz Dublina odakle će dvaput na tjedan letjeti avioni Rayanaira – kaže direktorica zadarske zračne luke Katica Pupić-Bakrač.

Zadrani su do sada zbog povećanog broja putnika proširili zgradu za prijem putnika u dolasku, a iduće godine isto će učiniti i sa zgradom koja služi za prijem putnika u odlasku. Dok zračna luka u Zadru profitira zbog niskotarifnih prijevoznika, u zračnoj luci Brač drugačija je slika, broj putnika pao je 19,36 posto u odnosu na proteklu godinu.

Broj preveznih putnika pao je iz dva razloga. S jedne strane dio gostiju koji su na Brač dolazili zrakoplovom sada koriste autocestu. Drugi su razlog za pad broja putnika niskotarifni prijevoznici, naime, oni koriste velike avione koji ne mogu sletjeti na Brač pa slijeću u Split. Svoju šansu vidimo u razvoju ekskluzivnog turizma na Braču, koji bi sa sobom donio i drugačiju klijentelu koja koristi manje avione – kaže direktorice Bračkog aerodroma Javorka Markulj.

Međunarodna cestovna organizacija (IRF) dodijelila je nagradu za inteligentni prometni sustav hrvatskoj tvrtki Telegra, koja je vodeća hrvatska tvrtka u području nadzora i upravljanja prometom. Telegra je opremala i tunel Brinje koji je u travnju ove godine proglašen najsigurnijim europskim tunelom prema EuroTAP-ovu testiranju.

Telegra je utemeljena 1987. godine, a tijekom dvadeset godina poslovanja stekla je tržišnu reputaciju tvrtke koja uspješno projektira, proizvodi, ugrađuje i održava inteligentne prometne sustave i telekomunikacijsku infrastrukturu. Nedavno je otvorila novi proizvodni centar u Svetoj Nedelji gdje je zaposleno 50 djelatnika.