Tijekom učenja radimo četiri ključna koraka. Nijedan se ne može posve izostaviti, ciklus se može ubrzati i znanje bolje sistematizirati, ali motivacija za učenje je ipak presudna.
Prije trideset godina ljudi su svladavali jednu novu vještinu na godinu, a danas pak svladavamo i do dvije na dan. U suvremenom svijetu brzih i žestokih promjena mogu opstati i uspjeti samo oni koji neprestano uče i usvajaju novo znanje. U glavi je najjači stroj za učenje neograničena kapaciteta. Naš je mozak složen, moćan, beskonačno variabilan i zadivljujući. Nikad ne prestaje raditi i neprestano traga za znanjem. Prihvaćanje novih informacija jedan je od glavnih preduvjeta da moždane stanice uopće prežive i ostanu aktivne. U suprotnom zakržljaju, čak počnu i odumirati.
Za razliku od računala, čija je memorija u konačnici ograničena i može se nadograđivati, kapacitet našeg mozga nikad se ne iskoristi. Što više učite i pamtite, učit ćete lakše i pamtiti bolje.
Vrlo malo znamo o tome kako mozak radi – posljedica je premalo iskorištavanje golemog potencijala uma i pamćenja. Danas upotrebljavamo ne više od jedan posto mozga, koji, pokazuju današnja istraživanja, ima beskonačan potencijal.
Rijetki su oni koji su tijekom formalnog obrazovanja imali priliku naučiti kako funkcionira pamćenje, kako upotrebljavati tehnike pamćenja, kakva je priroda koncentracije, razmišljanja, motivacije i kreativnosti. Većina nas namučila se tijekom školovanja gomilajući informacije i znanje da bi dobila ocjene koje vode prema maturi, diplomu, magisteriju, doktoratu, stavimo li vježbati, sa svakim smo novim pokušajem bliže automatizmu u vožnji. Iako ova faza zahtijeva neobično mnogo truda i koncentracije, donosi i veliko zadovoljstvo.
U ovoj fazi učenja nesvjesno smo nekompetentni, ne znamo što ne znamo, tj. što sve trebamo naučiti. Gledajući vještog vozača, nevozač nerijetko pomisli: ‘Vožnja automobila vrlo je jednostavna. Ja bih to mogao/mogla bez ikakvih problema.’
U ovoj fazi počinje učenje. Postajemo svjesni da nešto radimo loše ili da ne znamo kako to točno raditi. Ta faza mnoge frustrira pa često odustanu. Upisemo autoškolu. Nakon teorije o prometu, znakovima i ostalom odlazimo na prvi sat s instruktorom koji nam daje prve upute o vožnji. Pred nama se tada otvara cijeli novi svijet neznanja: paljenje automobila, mijenjanje brzina, retrovizori, kočnica, znakovi, skretanje, drugi automobili… Hvata nas panika zbog količine svega što moramo naučiti i svladati.
Sada znamo kako se nešto ispravno radi, ali treba nam mnogo koncentracije da bismo bili uspješni. Upornim radom i vježbom postajemo sve bliži stjecanju znanja i svladavanju vještina. Postajemo vještiji sa svakim novim pokušajem. Vozimo, pratimo promet, mijenjamo brzine, palimo ‘žigavce’, mijenjamo trakove, kočimo…
Čestom primjenom i vježbom dolazimo do razine nesvjesne kompetencije, kad se cijeli proces čini prirodnim, jednostavnim i ne zahtijeva toliko koncentracije. Upornom vježbom i praksom tijekom određenog razdoblja naši se mišići, fizički i ‘mentalni’, usklade s motorom pa vožnja postaje automatizirani proces. Vozimo bez razmišljanja, slušamo radio, pjevamo, razgovaramo sa suvozačem…