Ökombi i hrvatski Crokombi surađuju na relacijama Maribor-Wels, Villach-Salzburg i Graz-Regensburg, a u Zagrebu se obavljaju rezervacije za prijevoznike iz Hrvatske, Bosne i Hercegovine te Srbije.
Poslovni rezultati najveće austrijske tvrtke za kombinirani prijevoz Ökombija pokazuju da posljednje tri godine broj prevezenih kamiona putem Ro-La prijevoza u Europskoj uniji raste prema stopi od 15 posto na godinu. Ökombi je samo u prošloj godini na osam Ro-La relacija organizirao više od 20 tisuća kompletnih vlakova, na kojima je prevezeno više od 290 tisuća kamiona ili 11 milijuna tona tereta, u suradnji s više od deset tisuća prijevoznika iz cijele Europe. I u ovoj se godini nastavljaju pozitivni trendovi, tako da je u siječnju i veljači prevezeno 13,2 posto više kamiona nego u istom razdoblju 2007. godine. U dobrim rezultatima poslovanja Ro-La prijevoza Ökombija sudjelovao je i hrvatski operater kombiniranog prijevoza Crokombi, koji je s njim uspostavio poslovnu suradnju na relacijama Maribor-Wels, Villach-Salzburg i Graz-Regensburg, a u Zagrebu se obavljaju rezervacije za prijevoznike iz Hrvatske, Bosne i Hercegovine i Srbije.
Zbog dobrih poslovnih rezultata već se ove godine planira povećanje broja polazaka na postojećim linijama, kao i uvođenje novih relacija, kao što je relacija Spačva-Wels, a do 2010. godine planiraju se osigurati prijevoznici kapaciteti za prijevoz 500 tisuća kamiona na godinu. Jedan od razloga povećanja Ro-La prijevoza sadržan je i u stimulativnom načinu formiranja cijena karata za prijevoznike. Na većini relacija prihvaćen je princip da cijena Ro-La karte mora biti barem približno jednaka varijabilnim troškovima (gorivo, cestarine, održavanje, gume i tako redom) koje vozači imaju na toj relaciji. Tako na brenerskoj relaciji (Brenner-Worgl) varijabilni troškovi iznose 109 eura, a cijena karte iznosi 89 eura, što je veliki stimulans za prijevoznike.
Tako formiranim cijenama prijevoza željeznici se ne mogu pokriti svi njeni troškovi i stoga se taj vid prijevoza subvencionira u svim zemljama. Europska unija Ro-La prijevoz potiče kroz formiranje fonda Marco Polo i stimuliranje organizatora prijevoza koji preusmjeravaju prijevoze s ceste na željeznicu i ostale vidove prijevoza. Austrija, kao i pokrajina Gornja Austrija, potiču taj vid prijevoza sa 70 eura po prevezenom kamionu, kao i smanjenim davanjima kamionskih tvrtki koje koriste Ro-La. Švicarska ga potiče s 200 eura po kamionu, a Madarska sa 137 eura po prevezenom kamionu na Ro-La relacijama. Italija također: Trst i Trento stimuliraju korištenje Ro-La prijevoza koji polazi iz Trsta prema Austriji i Njemačkoj.
