‘Muscle’ automobili proizvod su svog vremena. Četiri desetljeća poslije četiri su američke ikone ‘muscle’ automobila doživjele ponovni uzlet.
U doba kada europski i japanski proizvođači intenzivno razvijaju ekološki prihvatljive i što štedljivije automobile, Amerikanci i dalje naglasak stavljaju na modele namijenjene uživanju u vožnji, naravno, retro dizajna i pogonjene snažnim motorima V8. ‘Muscle cars’, automobili koji su bili nezaobilazan dio kulture šezdesetih i sedamdesetih, ponovno su se u velikom stilu vratili na američku, ali i svjetsku automobilističku scenu. Proizvod su svog vremena: benzin je bio jeftin, automobilska industrija u SAD-u nikad bolja, a mladi ‘baby boomeri’ željeli su svoj prvi automobil. Tako su počeli tuntirati tvorničke strojeve (koje je zbog velikog obujma i jednostavne tehnologije bilo relativno lako doraditi) koje su proizvođači ugrađivali u tadašnje automobile. Ubrzo se profilirala cijela klasa ‘muscle’ automobila kojima je, kao što im i sam naziv kaže, najvažnija odlika bio motor. Dok su drugi automobili skup cjelina, ‘muscle’ moraju imati snažan motor velikog obujma, i to je najvažnije, sve drugo je sporedno.
Uvijet su ispunili mnogi proizvođači, pa su muscle automobili bili jedino što su zaljubljenici u brzinu s one strane Atlantika priznavali i čemu su se klanjali. Nakon desetljeća životarenja (nikad nisu nestali sa scene, no prestali su biti toliko poželjni), nakon dolaska aktualne generacije Mustanga i usporedno sa sve većim cijenama benzina dogodio se paradoks koji pokazuje da im rok trajanja još nije istekao. Počelo se s doradom i pre-radom, posebne edicije Mustanga preplavile su tržište, ali konkurenciji nije trebalo dugo da odgovori. Dodge je počeo osmišljavati nove izvedbe Challengera (koja je dizajnerski veoma slična staroj), a General Motors je odlučio dati još snage Corvetti (u obliku izvedbe ZR1) te obnoviti Camaro. Načelo je kod svih proizvođača ostalo isto. Motor je u konfiguraciji V8, smješten sprijeda, pogon je straga, mjesta u unutrašnjosti je malo, kvaliteta interijera nije na najvišoj razini, a dizajn je jednostavan i bez prevelikih eksperimenata. Naravno, tržište je zdušno prihvatilo mamac pa su ‘muscle’ automobili ponovno postali nešto čime se američki proizvođači automobila mogu ponositi. Jedan od njih je i Chevrolet Camaro. Iako trenutačno u konceptnom izdanju, Camaro je prema posljednjim informacijama spreman za proizvodnju, a na tržištu će se pojaviti tijekom godine. Pri preobrazbi iz konceptnog u serijski automobil dizajnerskih promjena gotovo neće biti.
