Automobil je ukraden, a vlasnik ne može predočiti sve dokumente

Nekako je uvijek najlakše ostaviti dokumente od automobila u samom vozilu, i to obično u sjenilu. Jednom kad je automobil ukraden, vlasnik ili korisnik (ako je na leasingu) dužan je predočiti sve dokumente vozila osiguratelju. Ako bilo koji od njih nedostaje, tada opet osiguranje nije dužno isplati štetu. Automobil koji sa sobom ima dokumente znatno je lakše ‘švercati’ i u krajnjem slučaju i upravljati njime. Iako je to rijetko slučaj, može postojati i sumnja da je sam vlasnik uključen u malverzacije. Manja je šteta platiti kaznu za nenošenje dokumenata koja iznosi nekoliko stotina kuna, negoli riskirati da se jednog dana ne naplati kasko u slučaju krađe. Kada i vadite dokumente svako malo morate provjeriti gdje se oni nalaze. Jer ako kojim slučajem istodobno izgubite i dokumente a tada vam ukradu automobil, posljedice će biti vrlo loše po vas.

Svaki vlasnik pri kupnji automobila obično dobije tri ključa. Dva su klasična, a treći je malo neobičan i zove se servisni. Ključevi se ne ostavljaju u automobilu poput prometne (ili barem ne toliko često), ali se oni zato znatno češće gube. Velik je problem, međutim, ako se taj gubitak ne prijavi. Obično se u slučaju gubitka automatski prebacimo na rezervni ključ s tendencijom da ćemo se o originalu pobrinuti poslije. A kad nešto nije prijeko potrebno, obično se posprema ‘pod tepih’. I tada kad najmanje očekujete vraća se poput bumeranga.

Jer ako je automobil ukraden, a vi ne možete predočiti sve ključeve, isplate kaska nema. Stoga je vrlo važno povremeno kontrolirati jesu li svi ključevi automobila na broju. Ako je automobil na leasingu ili kreditu jedan primjerak je obično u banci i o njemu se ne trebate brinuti. Treba također paziti kome dajete ključ jer se može kopirati.

Stoga nije baš sretno rješenje ostaviti automobil u rukama neznanca koji zna da, primjerice ima ispred nekoliko sati slobodnog vremena da se bavi vašim ključem. Posljedice mogu katastrofalne.

Čak i kada nemate u krvi ni kap alkohola, ni bilo koji narkotik, prema jednoj klauzuli kasko nije dužan platiti odštetu, a to je u slučaju da nesreća protumači kao divljanje na cesti. Konkretno, ako je ograničenje na cesti 70 km/h, a nakon službenog vještačenja se utvrdi da je vozač pri nesreći vozio 170 km/h, tada nije nužno da se isplati šteta. To nije normalno sudjelovanje u prometu i samim time nije podložno isplati kaska. Također je dobro znati za vlasnike sportskih automobila da kasko ne vrijedi na ni jednoj trkačoj stazi. Tako da vožnja na Grobniku ide na vlastitu odgovornost.