Prijede samo dvadesetak godina uređaj za GPS navigaciju (engl. Global Positioning System) bio je velika kutija koja je ispisivala samo koordinate i stajala barem pet tisuća dolara, ako vam je Pentagon, vlasnik tih navigacijskih satelita, dopustio da je kupite. U međuvremenu ti uređaji koji se orijentiraju po satelitima postali su jeftiniji za tri reda veličine. Neki se od njih mogu nabaviti za pedesetak dolara, a neki su čak integrirani u mobitele ili u ručne satove. U međuvremenu cijela se ta saga odvijala na području karata za takve uređaje. Naime, čim su dobili dovoljno dobre zaslone, na njima su se osim suhih brojčanih koordinata počele prikazivati i karte, isprva uz velik otpor država, točnije vojski svih zemalja. S vremenom su i vojske postale mekše, a karte sve točnije i jeftinije, pa su zauzimale sve manje memorije, čak toliko da se danas uobičajeno isporučuju karte cijele Europe zajedno s GPS navigacijskim uređajem za automobil. Jedino što muči korisnike u vezi s kartama jest zaboravljenost: i danas je važno sjetiti se da se ide na put i da bi s proizvođačeva weba trebalo u uređaj ‘natočiti’ najnovije verzije karata u kojima su prikazane baš sve najsvježije jednosmjernje ulice.
Upravo su minijaturizacija GPS prijavnika i njihovo stalno pojeftinjenje doveli do njihove najveće rasprostranjenosti i raznovrsnosti. Osim što ih možete naći integrirane u mobitele, danas su već dovoljno maleni da se nalaze i u satovima s kojih možete očitavati brzinu i prijeđeni put tijekom trčanja po prirodi, a kad ih spojite na računalo, podatke s njih možete prebaciti na kartu i analizirati uspone, brzine po dionicama…
Takve satove proizvode Garmin, poznat po automobilskim GPS uređajima, ali i primjerice Canyon, Timex i Polar, poznati po proizvodnji opreme za treniranje. U skupljim verzijama takvi satovi mogu pratiti i otkucaje srca, kadencu nogu biciklista, broj koraka trkača ili pak mjeriti utrošene kalorije. No svim je takvim satovima zajedničko da su veliki i skupi, pa će ih rijetko tko na ruci nositi na posao, a kamoli uz poslovno odijelo.
Mnogo su praktičniji GPS prijavnici ugrađeni u mobitel, posebice ako je on u poslovoj klasi. U toj smo ulozi testirali i Nokijin model E75, poslovni mobilni uređaj s tipkovnicom Qwerty koji se tek nedavno pojavio na hrvatskom tržištu, ali sasvim je dobar za sportsku ili opušću navigaciju, dakle traženje puta ili adrese, zbog vrlo dobrog softvera i prično dobrog GPS prijavnika. Uz to ne strši kao šaka u oko, što vrijedi čak i za primjerice vrhunski dizajniran model FT80 finskog Polara, koji ipak ne pristaje uz odijelo.
Pogledali smo, dakle, što je nova među uređajima za automobilsku navigaciju, kako izgleda GPS navigacija s najnovijim Nokijinim poslovnim modelom, ali i s najjeftinijim ‘uredom za ponijeti’. Uz to pojavila se i sasvim nova kategorija GPS uređaja. Maleni su, prilično jeftini i toliko univerzalni da svoje usluge ‘iznajmljuju’ drugim digitalnim uređajima. Upravo su oni najviše profitirali od weba 2.0 i društvenih mreža. Riječ je o GPS prijavnici koja, doduše, ne mjere puls ili rad nogu, ali pamte koordinate trideset ili četrdeset tisuća točaka na vašem putu. Kad se povezuju sa svojim softverom, te podatke kupljene primjerice za obilježavanje točnog mjesta na kojemu ste nešto fotografirali.
Plava kockica dimenzija 46 x 41,5 x 14 milimetara i težine samo 37 grama zapravo je GPS prijavnik (SiRF StarIII) koji pamti koordinate do 32.000 točaka uz vaš put. Isprobali smo ga na vožnji biciklom od oko 16,5 kilometara na kojoj je zapamtilo gotovo 2.000 točaka. Iako je pobuđivao otvorenu skeptu, pokazao se dobrim uređajem i jako dobrom idejom. S mobitelm se spojio uz pomoć bluetootha i bez pogreške je poslje svim snimljenim fotografijama označio točno vrijeme i mjesto nastanka uz pomoć priloženog softvera. USB kabelom spojio se s računalom na kojemu zahtijeva Windows XP ili Vistu. O jednostavnosti rukovanja uređajem svjedoči i to da sama kockica punog naziva GPS Bluetooth prijavnik Mobile Action Travel Logger GT200 ima samo jedan gumb i dvije LED lampice. Maloprodajna mu je cijena 299 kuna. Vodootporan je i radi na temperaturama od minus 10 do plus 50 stupnjeva Celzijevih.
Jeste li znali da postoji hrvatski brend potrošačke elektronike Vivax i njegov GPS uređaj? Čak i onima koji se smatraju dobro upućenima u tu branšu bilo je iznenađenje da Vivax u svom asortimentu ima i uređaje za satelitsku navigaciju. Isprobali smo uređaj punog naziva Vivax navigation viaGPS 350 + Cardinale 2.3 HR+MRE koji dolazi sa spartanskim opremom: držačem za automobilski vjetrobran, kabelom za punjenje iz automobilskog upaljača i knjižicom s uputama. Kao što je slučaj s ostalim Vivaxima, i taj radi dobro i kvalitetno. Neće vas zbuniti tisućama opcija, a cjenovno je prihvatljiv, posebice uzmete li u obzir da uz karte Hrvatske nudi i karte europskih zemalja, doduše u verziji Cardinale 2.3. Uređaj radi pod provjerenim Windowsima CE, zaslon mu je nespektakularan, ali dobar – dijagonale 3,5 inča (9,8 centimetara) i razlučivosti 320 x 240 točaka. Po maloprodajnoj cijeni od 1.299 kuna dobiva se i jednogodišnje jamstvo.
