Hrvoje Čulina, pomoćnik direktora Prodaje u Jadranskom osiguranju, Podružnica Zagreb, tumači kako je i leasing društvu i korisniku leasinga u interesu imati maksimalno pokriće ugovoreno kasko osiguranjem. Ova godina prisilila je i pružatelje usluga leasinga i njihove korisnike na preispitivanje uloga i motiva koje imaju prilikom ugovaranja. Jadransko osiguranje, kao iznimno dinamična osiguravajuća kuća, odgovara potrebama i zahtjevima leasing tržišta.
-
Koliko su za korisnike leasinga važni kvalitetna osiguravateljska zaštita i široka pokrića? Što je prema zakonu obvezno i što pokriva takvo osiguranje? Zaštitu predmeta najma možemo promatrati kroz dvije perspektive. S prve, tu je leasing društvo koje je vlasnik predmeta najma i kojemu je u interesu da je njegovo vlasništvo maksimalno zaštićeno od svih rizika koji ga mogu uništiti ili umanjiti mu vrijednost. Sama činjenica tko vozi vozilo, gdje ga vozi i pod kojim uvjetima na taj način postaje brigom osiguratelja na kojeg je kasko osiguranjem prenesen rizik. S druge strane, tu je i briga samog korisnika koji opterećen mjesečnim anuitetima ne želi nositi rizik i eventualne štete na predmetu financiranja. Plaćanjem prihvatljive premije osiguranja, on bez brige upotrebljava predmet najma uz maksimalnu zaštitu.
-
Što dodatno savjetujete? I leasing društvu i korisniku u interesu je imati maksimalna pokrića ugovorena kasko osiguranjem na način da osim onih koja su već utvrđena uvjetima osiguratelja često žele ugovarati i dodatna, poput vožnje pod utjecajem alkohola, vožnje bez dozvole ili čak krađe otključanog vozila uz postojeću visinu premije osiguranja. Tu valja istaknuti i same predmete financiranja koji su tehnološki sve složeniji i skuplji, a samim je time i cijena dijelova prilikom popravka te cijena rada u ovlaštenim radionicama skuplja nego prije. Taj je trend tijekom protekle godine imao uzlaznu putanju te rezultirao smanjivanjem prosječne premije osiguranja uz istodobno povećane izdatke za osigurane slučajeve.
