Gospodarska kriza natjerala je proizvođače da nalože zastupnicima spuštanje cijena automobila do granice na kojoj više nemaju zarade.
Vjetska gospodarska kriza najočitije se odražila na autoindustriji. Takav razvoj događaja bio je i za očekivati jer je posljednjih godina baš taj segment globalne industrije najviše napredovao, odnosno razvoj novih modela, koji iziskuje enormno mnogo financijskih sredstava, događao se u sve manjim vremenskim razdobljima. Proizvođači su se širili na sva moguća tržišta, a ujedno su i iz godine u godinu obogaćivali svoju ponudu s u najmanju ruku besmislenim modelima koji nikada nisu opravdali uloženi novac. Sada, kad je nastupila recesija, većina proizvođača našla se u velikim financijskim problemima te su uz otpuštanje radnika i zatvaranje tvornica iz ponude izbacili modele koji nisu ispunili ni najmanja očekivanja. Prvo veliko upozorenje čelnicima megalomanskih tvrtki bio je bankrot nekada najvećeg proizvođača automobila na svijetu General Motorsa. Naravno, u recesiji u autoindustriji možda najveću ulogu imaju i krajnji kupci, koji su jednostavno ‘zatvorili pipu’ i rekli nećemo više kupovati automobile jer su nam preskupi i oni, a i pretenzionzi uvjeti za kredite ili leasinge.