Donedavno su zastupnici automobila sponzorirali mnogo ‘zvijezda’, ali danas se pomno bira osoba, udrugila ili institucija za koju se procijeni da bi mogla pomoći u reklami.
O prije nekoliko godina domaći su zastupnici automobila sponzorirali mnogo raznih ‘zvijezda’, među kojima su svoje mjesto redovito nalazili sportaši, pjevači, glumci, automobilisti, televizijski voditelji, pa čak i sudionici raznih ‘reality’ emisija. No u recesijskim vremenima situacija se korjenito promijenila, pa se broj sponzoriranih osoba ili udruga znatno smanjio. Premda se ne može govoriti o točnim brojkama, već je na prvi pogled jasno da su iznosi za taj način promocije osjetno manji. Trenutačno se iznimno pažljivo bira svaka osoba, udruga ili institucija za koju zastupnik procijeni da bi mu mogla pomoći u reklami i nakon temeljite analize uspostavlja se suradnja.
Na Audi jevom popisu zasad je samo Natali Dizdar, poznata pjevačica, koja je na uporabu dobila model A3. Suradnja bi trebala trajati do iduće godine.
Citroën marketing procijenio je da su poznate osobe iz javnog života odlična prilika za promociju, pa je njegov popis sponzoriranih osoba prilično dugačak. Najvažnija je osoba Nina Badrić, koja je nakon nekoliko različitih marki automobila počela surađivati i s Citroënom. Na jednogodišnjem uporabu dobila je model C-Crosser. Na ovogodišnjem izboru za Miss Hrvatske titulu je osvojila Ivana Vasilj, koja je također na jednu godinu dobila Citroën novitet C3 Picasso. Uz njih Citroën je potpisao suradnju s Hrvatskim biatlonskim savezom, zahtijevajući kojem je model C4 na uporabu dobio istaknuti olimpijac Jakov Fak.
Zanimljiva je priča Euroline, koji suradnju s poznatim osobama uspostavlja na profesionalno-prijateljskom odnosu. Njegove automobile voze Vanna, Julijana Matanović, Tedi Spalato, Oliver Dragojević i Niko Pulić, no valja spomenuti da su svi oni ujedno vlasnici svojih ličnih vozila. U Eurolineu ističu da se svi oni prema potrebi mogu koristiti i drugim vozilima iz njihovog voznog parka.
Ford već godinama sponzorira Hrvatski nogometni savez, a otprije nekoliko mjeseci njegov je model Fiesta na uporabu dobila i pjevačica Lana Jurčević. Tvrtka je Ford sponzor i bolnice na Goljaku. Opelova je manekenka Lejla Filipović, koja je na uporabu dobila model Antary. Hyundaijevi su klubovi za promidžbu Nogometni klub Zelina i Košarkaški klub Zagreb. Najbolji rukometaš u Hrvatskoj Ivano Balić potpisao je vjernost Nissanu, koji mu je na raspolaganje do kraja 2010. dao model Murano.
Domaći zastupnik Mazdinih automobila uistinu je posebna priča. Njegova politika nije promocija uz pomoć poznatih osoba, nego je donacije usmjerio na humanitarne udruge. Nakon suradnje s dječjim domovima i sličnim udrugama prošli je mjesec ustupio Mazda 3 Civitasu, udruzi koja se brine o kvalitetnom odrastanju djece i mladeži. Uz to Mazda je već pet godina službeno vozilo Dubrovačkih ljetnih igara. Peugeot Hrvatska sponzorira udrugu za školovanje pasa vodiča slijepih osoba; plaća školovanje za tri psa vodiča vrijedno 150-ak tisuća kuna. Jedna od najpoznatijih akcija kod nas ‘Očistimo Hrvatsku od autoolupina’ pod Renaultovim sponzorstvom je. Uz tu akciju Renault je sponzor i Međunarodnog festivala eksperimentalnog filma i Eurokaza.
Seat je svoje povjerenje iskazao Marinu Čolaku, koji se natječe u poznatom natjecanju WTCC-u, davši mu na uporabu svoj automobil. Toyota ima prilično dugačak popis sponzoriranih događanja, osoba i udruga. Tako japanske automobile voze u Hrvatskom rukometnom savezu i Rukometnom klubu Zagreb, a na suradničkom popisu našli su se i Tony Cetinski, Zagrebačka filharmonija, Koncertna dvorana Vatroslava Lisinskog, Sportske igre mladih, Duško Ćurlić, teniski turnir ATP Umag te Američka gospodarska komora u Hrvatskoj. Volkswagen zasad sponzorira nogometni klub Dinamo i Hrvatski Olimpijski odbor, a suradnja s drugim poznatim osobama odrađena je i zaključena, uključujući Severinu i Tarika Filipovića.
Upitan program
Nagli rast bez pokrića u jakom menadžmentu i dugoročnoj strategiji doveo je taj trgovački lanac pred bankrot. Mjesecima se pregovara s brojnim vjerovnicima, ali nervoza dramatično raste, a dovoljno je da jedan zatraži pokretanje stečaja. Program restrukturiranja u režiji Peveca navodno neće dobiti pozitivnu ocjenu revizora.
Dogovoreno refinanciranje