Bez obzira na to kako završila međunarodna, a možda i domaća istraga o poslovanju Hypo Alpe-Adria-Banka u Hrvatskoj, kao i okolnosti u vezi s nabavom oklopnih transportera finske Patrije, ime biznismena svjetskoga formata Waltera Wolfa koje se s njima povezuje već je ostavilo dubokog traga u Hrvatskoj. Bez sumnje, riječ je o hrabru i snalažljivu čovjeku s moćnim vezama u financijsko-političko-gospodarskom svijetu, a zahvaljujući i svome marketinškom osjećaju Walter Wolf odavna je stvorio od svog imena unosan i udomaćen brend, posebice na domaćem pušačkom tržištu. To što je hrvatsko gospodarstvo ‘popušilo’ Wolfove privatizacijske avanture, malo se koga dosad ovdje ticalo, osim sindikalnih čelnika, više stotina obespravljenih radnika, a, tek od prošle godine, i pravosuđa.
Lud za brzinama Walter Wolf rođen je u Austriji, u braku oca Nijemca i majke Slovenke. U Mariboru je nakon rata učio za automehaničara, a 1954. godine otišao je s majkom i dva brata u Njemačku, gdje je završio školu za aviomehaničara i položio pilotski ispit. S malo uštedevine i pozajmicom od Caritasa u džepu, 1958. starim se parobrodom domogao Kanade. Zaljubljenik u brzine na cesti, u zraku i na snijegu, Wolf je kao kanadski reprezentativac čak vozio spust na Zimskim olimpijskim igrama 1964. u Innsbrucku. Snašao se i kao građevinski poduzetnik, a zatim se okrenuo naftnom biznisu. Put od dobavljača bušćice opreme do vlastitih bušotina i platformi bio je kratak i, kao što je sam Wolf kazao, prva naftna kriza 1973. godine za njega je bila prilika koju nije propustio. S takvim je statusom i talentom razvio dobre odnose s kraljevskim dvorom u Sauditskoj Arabiji, kao i sa susjednim arapskim naftaško-financijskim okruženjem.
Wolf nije zanemarivao ni svoju ljubav prema automobilizmu, pa je 1975. godine stekao 51 posto vlasničkog udjela u financijskom posrnu Lamborghini, gdje je bio zaslužan za daljnji razvoj glasovitoj modela Countach. Bio je to tek korak na putu do Formule 1 gdje je 1976. godine preuzeo tim Franka Williamsa. Sezonu 1977. počeo je pobjedom u prvom nastupu pod imenom Walter Wolf Racing i s Jodyjem Scheckterom za volanom, koji je ipak na kraju sezone bio drugi. Ne baš uspješne daljnje sezone dovele su do prodaje momčadi 1980. godine Emersonu Fittipaldiju. Međutim, stvoren je brend Walter Wolf, koji se počeo širiti na više segmenata, od odjeće i kožne galanterije, preko muške kozmetičke linije, koju je 80-ih godina proizvodila Krka iz Novog Mesta, do cigareta.
Tako je zapravo 1990. godine, kad je Tvornica duhana Rovinj preuzela franšizu za brend cigareta Walter Wolf, počeo je prvi neposredni Wolfov kontakt s Hrvatskom, i koji u tom segmentu traje i razvija se do današnjih dana. No, pravi angažman uslijedio je početkom 90-ih kad je, prema vlastitim izjavama, došao na poziv HDZ-a pomoći Hrvatskoj u naoružavanju dok je bila pod embargom. U tom smislu spominje se Wolfova posrednička pomoć RH Alanu i Vladimiru Zagorcu u uspostavi veza s dobavljačima oružja i tehnologije.
Prvi direktni financijski aranžman u Hrvatskoj Wolf je ostvario 1999. godine, kad je kupio većinski udjel u Karlovačkoj industriji obuće KIO. Nominalna vrijednost tog udjela bila je gotovo 26 milijuna kuna, a Wolf je za to platio 3,1 milijun! Je li u privatizacijskoj igri Wolf bio tek puki izvršitelj većih i dalekosežnijih planova Hypo Alpe-Adria-Banka koji je financijski stajao iza njega, ili je bio i sukreator toga pogubnog vala, možda će biti važno istražitima, no s aspekta hrvatskih radnika i javnosti počinjena šteta gotovo je sinonim za modernu pljačku.