Štedljivo i brzo

Hypo Alpe-Adria-Banka nastoji ponuditi klijentima što veći broj svojih usluga kojima se mogu koristiti putem HYPOneta. Stoga se HYPOnet konstantno nadograđuje novim funkcionalnostima te dalje razvija već postojeće usluge.

Štedljivo i brzo

Pružajući mogućnost obavljanja transakcija putem HYPOneta Hypo banka i poslovnim subjektima štedi vrijeme i novac. Odmah nakon otvaranja računa poslovni subjekti putem HYPOneta mogu brzo i u svakom trenutku provjeriti stanje i promet na svim računima, informirati se o karakteristikama računa, dobiti pregled i ispis izvoda, pregledati stanje kredita, preuzeti izvode na kunskim računima u FINA formatu i na deviznim u MT940 formatu. Poslovni korisnici HYPOneta najviše upotrebljavaju usluge plaćanja, koje su puno brže i jeftinije od ‘klasičnog’ načina plaćanja. Pritom su te usluge prilagođene poslovnim potrebama gospodarskih subjekata kojima je tako omogućeno da plaćaju sve vrste računa unutar domaćeg platnog prometa te da šalju zbrojno nalog u FINA formatu, kreiraju pojedinačne i zbrojne naloge za plaćanje u inozemstvu, pripreme naloge za podizanje gotovine i prijenos sredstava te upotrebljavaju višestruko potpisivanje platnih nalogova. Osim toga platni nalog moguće je kreirati do 14 dana unaprijed i prema uzorku koji su klijenti sami napravili, što dodatno ubrzava usluge. Osim mogućnosti uporabe HYPOnet usluga s bilo kojeg mjesta u svijetu putem interneta 24 sata na dan, tvrtkama je posborno korisna ušteda papira i smanjenje papirnate korespondencije, pa je komunikacija s Bankom ekonomičnija i brža elektroničkim putem. Za strane državljane i tvrtke Hypo banka je pripremila i verziju HYPOneta za pravne osobe na engleskom i njemačkom jeziku.

Maksimalna sigurnost

Hypo banka nastoji ponuditi klijentima što veći broj svojih usluga kojima se mogu koristiti putem HYPOneta. Stoga se HYPOnet konstantno nadograđuje novim funkcionalnostima i dalje razvija već postojeće usluge. Hypo banka je pripremila i verziju HYPOneta za pravne osobe na engleskom i njemačkom jeziku.

Elektronički nalozi za trgovanje na burzi

Unaprijedjenjem poslovanja Hypo banka je u ponudu internetskog bankarstva uvela i novu uslugu elektroničkog zadavanja naloga na Zagrebačkoj burzi – HYPOeTrade. Sada putem HYPOneta možete izdavati naloge za trgovanje vrijednosnim papirima, pratiti kretanje cijena, izraditi i kontrolirati zahtjeve za registraciju i odregistraciju vrijednosnih papira, izraditi naloge za uplatu i isplatu sredstava na brokerski račun, imati pregled stanja i prometa novca i vrijednosnih papira na svojem brokerskom računu. HYPOeTrade olakšava vam da u stvarnost provedete svoje investicijske odluke i prilagođava se vašim potrebama i stilu života. Transakcije se odvijaju brže i jednostavnije, podaci su zaštićeni najsuvremenijim tehnologijama, sigurnost je potpuno zajamčena, komunikacija s bankom elektroničkim putem je ekonomičnija, a naknade za obavljanje usluga su povoljnije. Preduvjeti za uporabu HYPOeTrade usluge su aktivirana usluga HYPOnet i sklopljen ugovor o obavljanju brokerskih poslova za trgovanje na Zagrebačkoj burzi s Hypo bankom.

Za sve informacije dođite u najbližu poslovnicu Hypo banke, nazovite 0800/14-14 ili posjetite www.hypo-alpe-adria.hr.

Page 2

Ina je lani pala u maloprodaji 4,7 posto, što je gotovo u rangu pada cjelokupnog tržišta (4,3 posto – zbog pada cijene nafte i derivata). No, hrvatskom naftnom lideru nedostaje dodatan sadržaj na crpka poput kvalitetnih restorana ili automehaničkih servisa, koji su njegovi konkurenti prepoznali kao važan dio biznisa. Brza prilagodljivost ponude potrebama kupaca nedvojbeno je jedna od najvažnijih komponenta dobrih prodajnih rezultata, misli Ignac Rupar, predsjednika Uprave Petrola Hrvatska. Zato u planu imaju širenje maloprodajne mreže, nadograđivanje aktivnosti na području veleprodaje te uvođenje novih artikala na tržište.

Širenje Petrola Početkom godine iz Petrola su priopćili da u sklopu ovogodišnjega regionalnog širenja namjeravaju u Hrvatskoj otvoriti osam novih benzinjskih postaja te skladište plina, a prošlostijednom kupnjom jedne crpke već su počeli realizirati svoje poslovne planove. Inače, ta je kompanija drugi najveći igrač na hrvatskom tržištu i uz jednu novu ima 73 crpke diljem Hrvatske, od čega 41 pripada prodajnoj mreži Europetrola, a 32 Petrol trgovini. U vlasništvu ima i 21 ugostiteljski objekt, šest autopraonica te tri automehaničke radnje. U budućnosti, ističe Rupar, žele slijediti globalne trendove na vrlo zahtjevnom trgovačko-energetskom tržištu, a pritom nove akvizicije nisu isključene.

Dok Petrol planira intenzivirati aktivnosti na širenju mreže u Hrvatskoj putem akvizicija, OMV, koji drži treću poziciju na tržištu sa 61 benzinjskim servisom diljem Hrvatske i oko 13 posto tržišnog udjela, ima drugačiju strategiju širenja. – Neprestano promatraju tržište, ali trenutačno ne planiraju zakupljivati ili preuzimati benzinjske servise drugih kompanija – kaže Decebal Sorin Tudor, direktor OMV-a Hrvatska, kompanije koja u 2010. planira otvoriti nekoliko novih servisa (greenfield projekata), a u sljedećih nekoliko godina i povećati tržišni udio. U prošloj je godini otvorio pet novih benzinjskih servisa, od čega se radilo o jednoj akviziciji te četiri greenfield investicije. Većina njegovih servisa ujedno su multifunkcionalni uslužni centri s autopraonicama, dječjim igralištima te kafićima i restoranima.

Tri nove benzinjske postaje u prošloj je godini otvorio i Tifon, član grupe MOL, koji ima mrežu od 43 benzinjske postaje koncentrirane u Slavoniji i Zagorju. Iako je 2009. bila teška godina za sve naftne kompanije, u Tifonu naglašavaju da su uz pomoć unapređenja poslovanja, mjera optimizacije troškova te racionaliziranjem svakodnevnog poslovanja nastavili profitabilno poslovati tijekom cijele protekle godine pa su tako ostvarili ukupan prihod od 850,8 milijuna kuna. Osim toga prepoznali su kao i njihova konkurencija važnost dodatne usluge i u tom im je dijelu najveći partner Marche, švicarski lanac ugostiteljskih objekata na autocestama: – Uvjereni smo da naši kupci cijene što osim osnovnih nudimo i dodatne usluge te zato imamo namjeru i dalje ulagati u taj segment – kažu u Tifonu.

Koliko je dodatna ponuda važan segment poslovanja, pokazuje primjer Lukoil Croatia, ruske kompanije koja je povećala prodaju od dodatne ponude na benzinjskim crpkama 33 posto. Nikolaj Ivčikov, generalni direktor Lukoil Croatia, ističe da roba široko potrošnje čini 20 do 25 posto u ukupnom prometu, a prema trendu koji se pojavljuje u međunarodnoj praksi pretpostavlja je da će taj udio povećati čak 40 do 45 posto. Dosadašnja strategija ruske kompanije bila je da kupuje postaje manjih tvrtki, a na taj je način stigao i u Hrvatsku. Pokušao je ući još 2007. kupnjom Tifona, ali je mađarski MOL dao bolju ponudu. Na kraju je svoju ulaznicu kupio 2008. akvizicijom manjeg Europa-Mila i osnovao tvrtku Lukoil Croatia. Tada je počeo s nulom, a danas posjeduje 21 benzininski servis koncentriran u Zagrebu, Splitu te dio u Slavoniji: 16 vlastitih i pet u suvlasništvu s partnerima. U prosincu taj je ruski gigant otvorio četiri nove benzinске crpke u Hrvatskoj, a jedna je sagrađena u partnerstvu s tvrtkom Zagorski metalac. – Investitor se obvezuje na kupnju zemlje i gradnju benzinjske postaje prema našim standardima, a mi s njim potpisujemo dugoročni ugovor i jamčimo mu mjesecne isplate – objašnjava način poslovanja Ivčikov te dodaje da bi se u budućnosti više mogli usmjeriti na gradnju benzinjskih crpki.

Ambicije OMV-a i Lukoila Stoga je i strategijski plan kompanije, baš kao i plan OMV-a, povećati tržišni udio, koji trenutačno iznosi 3,5 posto. Lukoil ima velike ambicije i planira doći na 15 do 20 posto hrvatskog tržišta u sljedećih pet godina te sagraditi 100 benzinjskih crpki, a očekuje i nekoliko akvizicija u idućim godinama. – Prema našem osjećaju pojedine će benzinске postaje vrlo brzo biti u ponudi – ističe Ivčikov. Planira li domaći naftni lider slične projekte te kako tvrde poznavatelji naftnih prilika, davati neke benzinjske crpke u franšizu, teško je znati jer Ina nije odgovorila na Liderov upit. S druge strane, konkurencija sa svojim ambicioznim planovima za iduće razdoblje daje naznake da bi se uskoro moglo dogoditi nekakvo prestrojavanje. Trenutačno je Inina velika prednost lokacija benzinjskih crpki, nedvojbeno jedan od važnijih faktora, ali ne i jedini. Nastavi li s mačehinskim odnosom prema biznisu i ne počne ulagati u dodatan sadržaj, velike i ambiciozne kompanije poput ruskog Lukoila, koji je došao na mala vrata kao i najnoviji slovački igrač koji će tek otkriti svoje ambicije, mogle bi poljuljati njezin položaj ‘kraljice’ na tržištu naftnih derivata. Možda nedovoljno da je skinu s trona, pa da počnemo pričati kako je ‘bila jednom Ina’, ali dovoljno da poljuljaju stolac na kojem sjedi.