bi biti gotov do ljeta ili najkasnije najesen ove godine. Za razliku od Mercatora u ovom slučaju vlasnik neće lako odustati od prodaje Droge Kolinske jer je taj proces već prilično odmaknuo. Osim toga Mercator je za Slovence strateška kompanija, Droga Kolinska samo 17 posto prihoda ostvaruje u Sloveniji, a ostatak na tržištu bivše Jugoslavije.
S druge strane, iako postoji sinergija između Kalničkih voda i Atlantica (Cedevita Go puni se u Kalničkim vodama) te je važna stavka i to što Atlantic ima vlastitu distribuciju, pitanje je koliko taj biznis može učiniti profitabilnim. Poznato je da Kalničke vode imaju prevelike dugove i da su previše investirali u pogon punionice. Naravno, koliko bi Atlantic na tom poslu mogao zaraditi, ovisiće o cijeni koju će platiti ako kupi Kalničke vode.
