Između dvojice starije braće – Golfa i Passata, Jetta više nije samo Golf s prtljažnikom nego poseban automobil – dokaz je novi međuosovinski razmak koji se razlikuje od Golfova.
Dokaz je novi međuosovinski razmak koji se sad razlikuje od Golfova. Zna se da on određuje i unutrašnjost automobila. Ne treba biti akademik da bi vam bilo jasno kako je Jetta danas veći automobil od Golfa, posebno s više mjesta na stražnjoj klupi. Jednom riječju, to je pravo obiteljsko vozilo za kojim čeznu prosječne hrvatske obitelji. Ako se tomu doda i prtljažnik od čak 510 litara, jasno je da je Jetta obiteljski automobil bez nedostataka. Njezin je prtljažnik samo 35 litara manjeg obujma od Passatova.
U unutrašnjosti se, ipak, ponovno vraćamo Golfu. Ondje, koliko god u Volkswagenu potiču raznolikost, razlike između Golfa i Jette nema. Mi to ne smatramo lošim, dapače, Golf je u mnogočemu referencija, zato ne treba riskirati i izmišljati toplu vodu. Kad je riječ o motorima, ponuda će za početak biti prilično jednostavna: jedan benzinac i dva dizelaša. Logično je da su dizelaši u prvom planu jer Volkswagen kod nas prodaje gotovo tri četvrtine modela upravo s dizelskim pogonom. Slabija verzija imat će dobro poznati 1,6 TDI koji razvija 105 konja. On je, zapravo, i odlična mjera za taj automobil. Za one koji žele više snage nudi se i dvotreni dizelaš koji razvija 140 konja.
