5. Renault Latitude (travanj)

Francuska limuzina nudi već standardnu udobnost, a može se pohvaliti i bogatom ponudom suvremenih štedljivih motora. Prodavat će se u 50 zemalja diljem svijeta, a umjesto europskih tržišta glavna će biti azijska.

Po mnogima limuzina srednje klase s najboljim voznim obilježjima stiže početkom godine u redizajniranom izdanju i s unaprijeđenim i ekonomičnijim benzinskim i dizelskim motorima.

Nova uzdanica francuskog proizvođača trebala bi zamijeniti dva modela, Peugeot 407 i 607. Najveće nade polaže u iznimno elegantan i atraktivni izgled te u nove inovativne tehnologije.

Japanski jednovolumen s bočnim kliznim vratima stiže u novom izdanju. Osim promjena u dizajnu u ponudu će biti uvršteni novi moderni turbodizelaši.

Nissanova velika gradska uzdanica u novoj generaciji izgleda još simpatičnije i primamljivije od prethodnika. Glavna obilježja i dalje su ponuda prostora, kvaliteta te pouzdanost.

Najmanji Porsche stiže u snažnom R-izdanju s čak 330 KS. Ta izvedba zbog bolje namještenog ovjesa i jačih kočnica imat će i bolja vozna obilježja.

Blizanac Mitsubishi MiEV-a i Peugeot iOna električni je automobil za četiri osobe koji s elektromotorom od 47 kW i litij-ionskim baterijama oduševljava temperamentom u gradskoj vožnji.

U talijanskoj režiji stiže američka limuzina s doručenom Mercedesovom tehnologijom ‘oktana’ iz 90-ih koja će se prodavati i kao Lancia Flaminia te ponuditi dostupniju alternativu Mercedesu E-klase i Audiju A6.

U četvrtoj tržišnoj godini kompaktni SUV na bazi Golfa temeljito je obnovljen. Dobio je masku u Passatovu stilu, sa svjetlećim diodama u farovima, a slično je oplemenjena i unutrašnjost.

Luksuznu verziju C4 druge generacije 60.000 internetskih posjetitelja iz 62 zemlje proglasilo je ‘Najljepšim automobilom godine’. Krasi je luksuzna oprema i prepoznatljive vrline osnovnog modela.

Korejski konkurent Volkswagena Scirocce i Opela Astre GTC-a napravljen je solidno i vrlo atraktivno te cilja na europsko i američko tržište. Osnovna će verzija biti jeftinija od konkurenata.

Novi ‘top-gun’ model iz Stuttgarta pokreće motor 6,3 V8 snage 571 KS, što ga katapultira do 315 km/h i omogućava ubrzanje do 0-100 km/h u 3,9 s. Cijena? Bolje ne pitati.

Peta generacija poglavice terenaca predstavljena je početkom godine u Detroitu, u sklopu proslave Jeepove 70-godišnjice. Pokretat će se benzincem od 300 KS i dizelašem od 275 KS.

Novi model kompaktnog SUV-a kultnog američkog brenda dobiva atraktivniju izvedbu i bogatiju opremu. Najveća će novost biti uvođenje Mercedes-Benzova dizelaša 2,2 sa 170 KS.

Nova izvedba korejskog modela niže klase napravljena je dizajnerski hrabro i atraktivno. Rabit će provjerenu mehaniku većeg modela Cruzea. Glavna će mu prednost biti povoljna cijena.

Druga generacija nasljednika legendarne ‘bube’ dizajnerski se vraća korijenima, a promovirat će mehaniku sljedeće generacije Golfa. Na američkom tržištu najvažniji je benzinar 2,5 sa 170 KS, a europskom dizelaš 2,0 TDI sa 140 KS.

Korejska limuzina srednje klase, tehnološki blizanac nove Hyundai Sonate, bit će zanimljiva alternativa u klasi VW Passata i Opel Insignije te novog Peugeota 508. Pokretat će se benzincima sa 163 i 201 KS.

Toples-verzija najpopularnijeg kompakta, napravljena na bazi ‘šestice’, počet će se proizvoditi već u travnju. Za ceste će biti spremna već ovog ljeta. Imat će sklopiv mekani krov.

Nova izvedba najpopularnijeg japanskog mališana uz dotjeranu izvedbu dobiva još štedljivije benzince. Uz uporabu sustava start&stop potrošnja će se smanjiti na samo četiri litre.

Skraćena i sportska verzija kultnog britanskog terenca u stilu kupea, proizvedena indijskim kapitalom, koristi se provjerenim Land Roverovim podvozjem i prvoklasnim Fordovim motorima.

Premium izvedba Volkswagen Tiguana i rođak Škode Yeti uspostavlja nova mjerila u klasi kompaktnih modela SUV-ova, pa tvrtka dobiva još jednog jakog igrača s pogonom na sva četiri kotača koji izravno cilja na Mercedes GLK i BMW X1.

Francuski kompaktni SUV, koji po dorađenoj izvedbi Nissan Qashqaja proizvodi korejski Samsung, već se dokazao na dalekoistočnim tržištima, pa s velikim ambicijama dolazi i u Europu. Nudi najveću udobnost u klasi.

Iz Japana stiže prvi električni automobil, koji je već osvojio titulu ‘Europskog auta 2011. godine’. Pružat će potpun komfor i sigurnost za pet osoba te dobre performanse.

Toyotin eliti brend uvodi četvrto generaciju konkurenta Mercedesa E, BMW-a 5 i Audija A6. Uz još luksuzniju opremu i atraktivniji stil te dokazano visoku kvalitetu to bi mogla postati zanimljiva opcija menadžerima.

Nova izvedba kultnoga japanskog automobila koji je u trkačkoj verziji pokorio većinu svjetskih relja stiže u elegantnijem izdanju, prilagođenom europskim kupcima. Benzinski motori postaju 10 posto štedljiviji.

Četvrta generacija drugog po veličini modela iz Ingolstadta upravo je predstavljena u limuzinskoj verziji, a najesen se očekuje i luksuzan, funkcionalan karavan. Po tradiciji nudit će prvoklasnu izvedbu i najbolju tehnologiju.

Premium izvedbom modela C5 Citroën se namjerava vratiti u klasu luksuznih modela više srednje klase po uzoru na slavni pretek DS (‘žabu’). Zbog toga francuski stručnjaci nisu štedjeli na kvaliteti izvedbe i opremi.

Povišeni francuski kompaktni kombinira provjereni dizelski motor od 163 KS koji pokreće prednje kotače i elektronomotor od 27 kW za stražnje te postiže sportske performanse uz potrošnju od samo 4,1 litre.

Osvježen luksuzni SUV više srednje klase, s trokrakom zvijezdom na nosu, imat će nešto manje dimenzije od prethodnika, što će uz poboljšane motore osigurati još bolje performanse.

Treća generacija monovolurnena sa sedam sjedala iz Rüsselsheima dobila je atraktivniji stil i karoseriju rastegnutu na 469 cm. Kombinira mehaniku Astre i Insignije te bi mogla postati mjerilo klase.

Nova izvedba kompaktnog i nevjerojatno prostranog Mercedesa s prednjim pogonom djeluje elegantnije od prethodnog, a izvedba unutrašnjosti povišena je na razinu limuzinskih modela. Uz dorađene motore postat će temperamentniji i štedljiviji.