Nesreća u Fukushima donijet će nove poslove procjene sigurnosnih sustava. Tomislav Bajs, direktor tvrtke koja, među ostalim, analizira sigurnost nuklearnih objekata, kaže da se nakon katastrofe u Japanu najavljuje mnogo novih procjena sigurnosnih sustava u elektranama i dodatna ispitivanja prema međunarodnim mjerilima, u čemu vidi priliku za svoju tvrtku.
Otkako su se u Japanu nakon katastrofalnog potresa i još razornijeg tsunamija stvari u teško oštećenoj nuklearnoj elektrani u Fukushima otele kontroli, zacijelo je zabilježen velik porast posjeta web-stranici SPUNN Državnoga zavoda za radiološku i nuklearnu sigurnost (DZRNS). Sustav pravodobnog upozoravanja na nuklearnu nesreću (SPUNN) kao online prikaz brzine ambijentalne gama-doze radioaktivnog zračenja važan je segment nacionalnog sustava pripravnosti i alarmiranja u slučaju nuklearne nesreće i povišenja razine radioaktivnosti u okolišu. Sastoji se od 25 automatiziranih i umreženih mjernih postaja razmještenih na odabrane lokacije diljem Hrvatske koje svakih jedan sat u središnju jedinicu šalju podatke koji se zatim ondje analiziraju. Ti su podaci široj javnosti dostupni istog trena na web-stranici. Istri podaci iz SPUNN-a šalju se i u sustav Europske komisije za razmjenu radioloških podataka, a s obzirom na lokacije dviju nam najbližih nuklearnih elektrana, one u Krškom i Pakstu, posebnim se protokolom razmjenjuju sa Slovenijom i Mađarskom.
U uspostavi SPUNN-a stručnog pomoć Državnog zavoda pružila je i zagrebačka tvrtka Enconet na čelu s Tomislavom Bajsom, stručnjakom za nuklearnu sigurnost. Enconet je 1991. osnovala skupina tadašnjih docenata sa zagrebačkog Fakulteta elektrotehnike i računarstva. Poticaj im je bio uspješno proveden projekt s UN-ovom agencijom koji se bavio racionalnim iskorištavanjem energije. U tom regionalnom projektu sudjelovali su razni fakulteti i institucije iz zemalja bivše Jugoslavije, Mađarske, Češke, Slovačke i Rumunjske. S obzirom na to da stručan pristup energetskoj učinkovitosti može biti i komercijalno isplativ, rodila se ideja o stvaranju mreže kompanija koje će se baviti razvojem sustava racionalnog iskorištavanja energije. Odatle i naziv Enconet, što je skraćenica od Energy Conservation Network.
Ratna zbivanja i tranziciju u regiji pratio je kolaps industrije, pa u takvim uvjetima nije bilo mnogo tržišnog ni društvenog sluha za energetsku učinkovitost, što je prouzročilo gašenje Enconetovih blizanaca. Jedino smo mi u Zagrebu opstali – kaže Bajs. Budući da je na FER-u bila i jaka skupina stručnjaka za nuklearnu energetiku, uspostavljena je veza s Nuklearnom elektranom Krško kojoj su zatrebale inženjerske usluge specijaliziranih profila. Ubrzo je i u druge industrijske grane trebalo uvesti neke elemente poslovanja koji se primjenjuju u sustavima nuklearne energetike. To se odnosi na osiguranje kvalitete i analizu rizika.
Kad se projektira nuklearnja elektrana, simulira se rad postrojenja u svim uvjetima, posebice u onima u kojima kvar može prouzročiti nesreću s posljedicama za ljudsko zdravlje. Pri tome se procjenjuje vjerojatnost havarije i njezinih posljedica, što se naziva rizikom. Svoja saznanja i na njima utemeljene metode primijenili smo na razne analize i pilot-projekte, primjerice na analizu rizika dijela industrijske zone Žitnjak u Zagrebu te Innih rafinerijskih i procesnih postrojenja. Za Inine potrebe izradili smo i softver Encora koji služi za procjenu opasnosti u postrojenjima – kaže Bajs.
Pokaže li se da je rizik neprihvatljivo visok, vlasnici i operateri postrojenja moraju provesti mjere, što često podrazumijeva ulaganja radi smanjenja rizika na prihvatljivu razinu. Među drugim Enconetovim konzultantskim uslugama Bajs spominje suradnju s tijelima državne uprave u planiranju i realizaciji sustava i organizaciji mjera za ubrzavanje i spašavanje u slučaju radioloških i nuklearnih nesreća te izradu tehničkih podloga za nabavu specijalne opreme iz fondova EU. Enconet je bio uključen i u povezivanje sustava nadzornih monitora na graničnim prijelazima radi otkrivanja radioaktivnih tvari u prijevozu. Otkrije li se veća radioaktivnost, sustav koji je Bajs razvio prikuplja podatke o tome i šalje ih u središnji ured DZRN-a gdje stručnjak Zavoda očitava dobivene parametre i na osnovi njih može online vezom dati cariniku točne naputke o tome treba li zaustaviti vozilo i provesti dodatna mjerenja ili čak pozvati stručnjake na teren.