Skupim fosilnim gorivima traži se alternativa. Najbolje izgleda za preuzimanje trona najisplativijih pogonskih goriva imaju zemni plin, vodik, biogoriva, ali i električna energija.
Zemni plin, koji se većinom sastoji od metana, mogao bi poslužiti kao zamjena za fosilna goriva. Osim što je čišći u odnosu na benzin i dizel (jer izgaranjem nastaje 25 do 50 posto manje štetnih sastojaka), CNG-a ima u velikim količinama, što je jedan od najvažnijih činitelja u cijeloj priči. Također, dostupnost tog plina zadovoljavača je, što ga čini zahvalnim alternativnim gorivom.
Ovdje je riječ o biološkim masama, poput etanola, biodizela i biljnog ulja. To alternativno benzinsko ili dizelsko gorivo proizvodi se uglavnom iz bioloških sirovina i otpada. Najveća mana biogoriva jest to da se zbog velike količine pesticida trajno zagadjuju obrađive površine. Također, kod biodizela problem se javlja i s obzirom na nešto veću emisiju štetnih plinova.
U posljednjih 10-ak godina u Europi, posebice u velikim gradskim sredinama, voze automobili koji kao pogonsko gorivo koriste gorive čelije. U njima se kemijskom reakcijom vodika i zraka proizvodi električna energija te se mogu klasicirati kao protočne baterije. Iako ima više tipova gorivih čelija, najčešće se rabe najjeftinije, membranske. Budućnost toga goriva ovisi o sniženju cijene ove tehnologije te o rješenju problema nepraktičnosti gorivih čelija.
