Može li skuter ili motocikl biti službeno vozilo? U Italiji, Španjolskoj ili Francuskoj to je posve uobičajeno unatoč svim nedostacima koje takav odabir poslovnog vozila donosi. Alternativa je mnogo skuplja.
Poslovni ljudi u Hrvatskoj još su puni predrasuda prema skuteru ili motociklu. Naime, kad je riječ o službenom vozilu, svi automatski razmišljaju o automobilu. Prema mišljenju većine, alternative nema. Dok je na prometnicama npr. Italije, Španjolske ili Francuske uobičajeno vidjeti poslovnog čovjeka na skuteru ili motociklu, kod nas su takvi prizori uistinu rijetkost. Opravdanje svakako može biti klima u Hrvatskoj – u Zagrebu, primjerice, vozačima skutera nudi samo četiri mjeseca bez većih oborina, a svi su drugi mjeseci kao stvoreni za izbjegavanje motora.
Međutim, kad se na papir stave svi troškovi održavanja automobila, motor se nameće kao mnogo isplativije rješenje. Uz barem upola nižu cijenu vozila manje se odvaja za benzin, registraciju te održavanje. No negativna je strana skutera ili motocikla udobnost, koja nije poput one koju vam nudi automobil, ali i mogućnost padalina koje vas ograničavaju u svakodnevnim aktivnostima. Smatrate li da je skuter ili motocikl odlična alternativa automobilu, nadamo se da će vam pomoći naš izbor najisplativijih vozila na dva kotača na hrvatskom tržištu.
-
Aprilia Scarabeo 500 – Cijena: 44.247 kuna. Već na prvi pogled jasno je da Scarabeo osvaja odličnim dizajnerskim rješenjima koja odlikuje spoj klasike i suvremenog stila. Uz vizualne atribute taj Aprilijin model krase vrhunske performanse zahvaljujući kojima bez problema možete krenuti na put, čak i duži, primjerice od Zagreba do Splita.
