Nepodmirenali nalozi za plaćanja u svibnju su povećani za 808 milijuna kuna pa sada, prema Fini, iznose rekordnih 39,9 milijardi kuna. Broj nelikvidnih gospodarskih subjekata i dalje raste, što znači da svakoga mjeseca novi uđu u blokadu, a malo ih iz nje izlazi. Zanimljiva je coincidencija da točno koliki su nepodmirenali nalozi za plaćanje iznosi i neto imovina četiri obveznih mirovinskih fondova – 39,9 milijardi kuna.
Najvruci paket dionica koji se prodavao u posljednje vrijeme postao je plijen koji su munjevitom brzinom bratski podijelili različiti fondovi. Ni traga Unileveru ni nekoj drugoj multinacionalki. Doduše, očekuje se da će one primijeniti drukčiju strategiju, jednako munjevitu, ali s jačim ugrizom, kada osjete da je plijen zreo. Najveći dio spornih 10,6 posto dionica Podravke, koje su do ove transakcije bile uknjižene na fantomsku maltešku tvrtku Fima Ami, zasad je u rukama mirovinaca, koji su uspjeli ugrabiti 75,57 posto od tih dionica povećavši svoj ukupni udio na oko 30 posto, a inozemni investitori ušćarili su tek zanemarivih 1,13 posto dionica koje su se prodavale.
Vijest o uhićenju nekog poduzetnika više uopće nije vijest. Upravo je tako neiznenađen djelovao i Drago Tadić, većinski vlasnik osječke građevinske tvrtke Osijek-Koteks, kada su mu na vrata pokucali pravosudni policajci. Sumnjiči ga se za kaznena djela mita u gospodarskom poslovanju i zloporabu položaja i ovlasti, čime je, kažu, tvrtku oštetio za višemlijunski iznos. Kako iznenađenje! U pozadini je, naravno, politički obračun na relaciji Glavaš – Šeks i tko zna tko još, a uz tvrtku su se, da priča bude zanimljivija, ionako otprije vezivala razna imena iz sumnji-vog miljea. Kao da je u Hrvatskoj moguće unosno poslovati na drugačiji način.
Na uglu zagrebačke Šarengradske ulice i Ulince Florijana Andrašeca do sljedećeg će proleća niknuti novi Sindikalni dom. Riječ je o projektu koji izvodi Tehnika, i to za 20 milijuna kuna, a naručitelj je Sindikat gradnja, tvrtka koju su osnovali Nezavisni sindikat znanosti i visokog obrazovanja i Sindikat hrvatskih učitelja. Taj je dom bio kamen spoticanja i jedan od razloga raspada Matice hrvatskih sindikata, a Vilim Ribić prozvan je zbog rasipnosti. No to sindikatima ništa ne smeta da nastave s gradnjom doma koji su, kažu, financirali iz članarine. Poruka je to i poduzetnicima – žele li poslovne zgrade od 5600 četvornih metara na osam etaža i s tri etaže podzemnih garaža, neka prosvjeduju, pružaju ruku prema Vladi i uvedu članarine zaposlenicima.
Nevjerojatno kako je javnost pala na stražnjicu kada je u medijima procijenila informacija o gospodinu fizioterapeutu Pančiću i njegovim prijateljicama – manje i više poznatim manekenkama, misicama, voditeljicama, eventušama i posvudušama koje je za 500 do 3500 eura ‘spajao’ s dobrostojećom gospodom. Iako je prostitucija poznata i kao najstariji zanat na svijetu, Hrvati očito toliko loše o sebi misle da vjeruju kako nacija nije sposobna ni za to, pa padaju u nesvijest od šoka. Ili je javnost zbila vjerovatno da se od jednog pojavljivanja u ‘Red Carpetu’ može živjeti cijeli mjesec.
Nakon 222 teška dana izvan domovine vratio nam se dragi Ivo. Epizoda pod nazivom Povratak Ive Sanadera imala je sve elemente krimića, pa se o rutama, vrstama prijevoznog sredstva i svim drugim detaljima spekuliralo danima, a najtraženijeg su bjegunca, kako i priliči dramaturgiji, Austrijanci predali Slovencima u zatvorenom tunelu. Kad je već stigao pred Remetinec, ondje se pojavio i redatelj Rajko Grlić s idejom o filmu. Svoju prvu noć u zatvoru bivši premijer proveo je burno jer su mu ostali zatvorenici priredili vruć doček s povicima ‘Ivo, lopove!’. Na cijeli taj cirkus Ivo je odlučio uzvratiti kontrom pa sve smiruje i zgraža se nad tim da bi cinkao bivše kolege ili politizirao svoj slučaj. Na sljedeći dramaturški vrhunac vjerojatno nećemo morati dugo čekati.
Kada je riječ o letenju avionom, svi obično žele što prije ponovno dotaknuti čvrsto tlo i napokon ispružiti noge, no u prvoj klasi pojedinih aviokompanija jedino što možete poželjeti jest da let traje što dulje. Jela po narudžbi od vrhunskih šefova kuhinje, kamere zahvaljujući kojima možete u letu gledati što se događa ispred i ispod aviona, masažni naslonjači koje se jednim potezom pretvaraju u udobni krevet, privatne kabine s tuševima samo su neke od usluga zbog kojih ćete se osjećati kao da se vozite u Bentleyju s krilima. Čak i oni koji pate od pteromerhanofobije uz takvu bi uslugu morali zaboraviti na strah od letenja, no za one koji se ipak nikako ne mogu odljeviti od čvrstog tla rješenje su vlakovi. Naravno, ne oni hrvatski koji su davno izgubili vozni red, već Golden Eagle koji u 15 dana vozi približno 9 700 kilometara transsibirskom željeznicom od Moskve do Vladivostoka. Osim pogleda na fantastični krajolik, vlak putnicima, osobito onima u Gold Class kabinama, nudi uslugu kakve se ne bi posramili ni najbolji hoteli na svijetu. Cijena je jednako fantastična – 15.975 dolara po osobi.
Iz Rusije, točnije iz Murmanska, možete krenuti na još nezaboravnije i fascinantnije putovanje koje uključuje pogled na glečere i vulkanske planine. Rijetki se mogu pohvaliti da su putovali na arktičkom kruzeru Nuclear Icebreaker Yamalu budući da apartman za 16 dana na njemu stoji oko 50 tisuća dolara. Cijena je sasvim opravdana ima li se na umu da je riječ o brodu koji nosi dva helikoptera s kojima putnici odlaze na izlete, potom odbijkaško igralište te grijani bazen i saunu. Ljubitelji prirode uživat će i na kruzeru Absinthe koji 12 putnika vodi na ekspediciju na Aljasku, do prirodnih staništa delfinja i orka. No za to sedmodnevno putovanje morat će izdvojiti oko 300 tisuća dolara.
Ta je cijena, međutim, prava sitnica za Annaliuse, 90 milijuna dolara vrijednu jahtu u vlasništvu grčkog poduzetnika Andreasu Liverasa, čiji jednodnevni najam stoji 113.760 dolara. Annaliuse i drugi brod Alysa, koji dolazi s njim paketu, može primiti 36 putnika, koji će dok putuju Karibima, južnim Pacifikom ili Mediteranom uživati u rimskoj kupelji, kinu, sauni i brojnim drugim elitnim sadržajima.
