-
Kakvi su izgledi u idućoj godini? – Nadam se da će se promijeniti situacija u Hrvatskoj i da ćemo nastaviti započeti projekt.
-
Kako ste poslovali u ovoj godini? – Ove smo godine nastojali i uspjeli zadržati tržišni udio. Štoviše, u nekim smo ga regijama prema proizvodima usluga čak povećali. Ukupan pad prihoda u ovoj godini ipak je bio neizbježan i rezultat je također svjesna smanjenja izloženosti nekih kupaca. Naime, u ovoj je godini i prodaja naših usluga bila uvjetovana likvidnošću naših kupaca. Za sljedeću godinu planiramo još više diverzificirati prodaju svojih usluga i specijalizacijom na određene proizvode povećati tržišni udio. Tako ćemo, primjerice, jače pozicionirati usluge u ugovornoj logistici i ekspresnoj dostavi. Sredinom godine planiramo uvesti i nove proizvode vezane uz terminske isporuke u Hrvatskoj, ali i međunarodnu dostavu paketa te zbirnih teretnih pošiljaka. Tako bismo imali najkonkurentniji proizvod na tržištu. Nadamo se da će ga kupci prepoznati, pogotovo ako uzmemo u obzir da smo, zapravo, jedina hrvatska tvrtka koja nudi taj portfelj usluga a da nismo dio međunarodnog koncerna.
-
Što se predviđa za sljedeću godinu na tržištu transporta i logistike s obzirom na najavu recesije u Hrvatskoj i Europi? – Sljedeća godina bit će ključna za pozicioniranje na tržištu i, sa svim sigurno, dogodit će se velika selekcija. Naime, tvrtke u Hrvatskoj očito su prezadužene. Kao što se moglo čuti na različitim panelima, samo 25 posto njih kreditno je sposobno, pa se može očekivati da će likvidnost diktirati poslovanje više od profitabilnosti. Transport i logistika sami su po sebi usluge čiji rast ili pad ponajviše ovisi o BDP-u, zato se može očekivati ukupan pad bez obzira na predviđeni skroman rast BDP-a. Najava recesije u Europi, vjerujem, neće utjecati na našu problematiku u Hrvatskoj. Uostalom, nisam primijetio da smo izišli iz recesije. Ona se nastavlja i može se očekivati produbljanje barem do sredine sljedeće godine, kad treba očekivati pozitivan učinak najavljenih mjera nove vlade. Možda će za nas u Hrvatskoj biti važnija situacija u regiji. Naime, u našoj djelatnosti velike tvrtke promatraju regiju kao cjelinu i uvijek nastoje naći jedinstvena logistička rješenja.
Likvidnost će za poslovanje biti važnija od profitabilnosti
Koji je položaj tvrtke u Hrvatskoj? – Rekao bih da smo u pojedinim dijelovima poslovanja i dalje tržišni lider i nadam se da ćemo sljedeće godine kapitalizirati provedena ulaganja u programska rješenja. Prema kvaliteti usluge sigurno se možemo smatrati liderom i, sasvim sigurno, naši kupci dobivaju prorazrednu uslugu za poštenu cijenu. Ne želimo biti tvrtka koja zauzima tržišni udio isključivo jeftinom i nekvalitetnom uslugom.
Koje usluge nudite klijentima? – Nuđimo cjelovita logistička rješenja. Posebno bih izdvojio uslugu dnevnog prikupa i isporuka zbirnih paletnih pošiljaka po cijeloj Europi, i to s našim strateškim partnerom u Njemačkoj. Posebnost je te mreže, osim dnevnog prikupa u cijeloj Europi, svakodnevna usluga izvoza iz Hrvatske prema svim zemljama EU. Nadam se da će tu uslugu sljedeće godine prepoznati i, nažalost malobrojni, hrvatski izvoznici. Naime, zahvaljujući njoj, svaki naš izvoznik zbog brzine dostave može biti logistički konkurentniji nego dosad.
