Jednakijima povlastica, a pečalbarima dvostruki porez

Carinici su bivšem premijeru odobrili povlasticu na uvoz Mercedesova oldtajmera, a pečalbaru hoće dvaput naplatiti tzv. trošarinu na vozilo kojim svaki dan ide raditi u Sloveniju.

Pozivamo poduzetnike da iznesu svoje probleme. Tragom vaših napisa, upućivanjem na apsurde u pojedinačnim slučajevima upozoravat ćemo na nedostatke sustava u cijelosti i tako poduprijeti čitatelje Lidera kao pojedine u njihovim neravnopravnim sporovima s glomaznom državnom upravom.

I sjetio sam se, čitatelju preporučujem da se obrati Ministarstvu kulture u Zagrebu i tako riješi problem dvostrukog poreza. Slično je problem riješio i bivši premijer Ivo Sanader kad je uvezao u Hrvatsku skupi Mercedesov oldtajmer uz potvrdu Ministarstva kulture da se radi o kulturnom dobru i da zbog toga treba platiti manje poreze i carine. Smatram da se u čitateljevom slučaju radi o ‘socijalnom dobru’ (zaposlenju u inozemstvu) i da bi carinici i čitatelju morali odobriti povlasticu kao i jednakijem premijeru.

Svjesni neprovedivosti zakona prema kojemu bi ovaj pogranični pečalbar trebao svaki dan kad ide na posao odjaviti automobil u Hrvatskoj i prijaviti ga prije dolaska na posao u Sloveniji te nakon posla obratno, carinici su se tobože u interesu pečalbara domislili da mu naplate dvostruku trošarinu. Iritira strogost prema pečalbaru istih carinika koji su bivšem premijeru priznali povlastice na uvoz luksuznog Mercedesova oldtajmera.

I tako naš čitatelj ima dva prebivališta i boravišta, u Sloveniji i u Hrvatskoj u kojoj mu živi i obitelj. U poreznom smislu čitatelj životne troškove obitelji podmiruje u Hrvatskoj novcem zarađenim u Sloveniji. Slovenija i Hrvatska potpisale su i sporazum o izbjegavanju dvostrukog oporezivanja.

No, piše čitatelj, ‘odjednom su počeli problemi, hrvatski carinici nama sa stalnim zaposlenjem u Sloveniji i obiteljima u Hrvatskoj hoće naplaćivati porez (neke trošarine) na naše automobile sa slovenskom registracijom. U Sloveniji ne smijemo voziti automobile s hrvatskim registarskim pločicama, a u Hrvatskoj automobile sa slovenskim registarskim tablicama’. U Carini su čitatelju i njegovim susjedima u sličnoj situaciji rekli da će, ako plate te trošarine, onda moći voziti i po Hrvatskoj automobile registrirane u Sloveniji. Pitam čitatelja misli li ako plate naknadu za ceste (tzv. cestarinu), a ne trošarine?

‘Ma ne’, odgovorio mi je čitatelj, ‘bilo bi logično da nam hoće naplatiti samo cestarinu, ali u Carini su nam rekli da trebamo platiti te neke trošarine. Zar nas carinici porezno potiču da damo otkaze u Sloveniji i prijavimo se na zavode za zapošljavanje u Hrvatskoj? Zar dodatni porez (trošarinu) na to što novcem zarađenim radom u Sloveniji uzdržavamo obitelj u Hrvatskoj? Moramo li plaćati dvostruke poreze (trošarine) na automobile premda struju, vodu, plin, telefone i ostale komunalije i sve životne troškove nas i obitelji plaćamo u Hrvatskoj?’

Prema hrvatskim poreznim propisima porezni obveznik ima prebivalište ondje gdje ima stan u vlasništvu ili posjedu neprekidno najmanje 183 dana u jednoj ili u dvije kalendarske godine. Prebivalište mjerodavno za oporezivanje utvrđuje se prema mjestu prebivališta obitelji, a za samca prema mjestu iz kojeg pretežno odlazi na rad.

Ako porezni obveznik ima prebivalište u tuzemstvu i inozemstvu, smatra se tuzemnim poreznim obveznikom. Uobičajeno boravište poreznog obveznika ima u onome mjestu u kojem se zadržava pod okolnostima na temelju kojih se može zaključiti da on u tome mjestu ili na tom području ne boravi samo privremeno (zaključak arbitrarno donose poreznici).