Iako je klasično poštansko poslovanje odavno izgubilo bitku sa suvremenim tehnologijama, jedan nekoć neizostavni dio poštanskog poslovanja, naime dostava hitnih pisama i pošiljaka, već desetljećima cvjeta diljem svijeta. Internetsko i online-trgovanje te razmjena dobora kurirskim su tvrtkama osigurali opstanak i razvoj, naravno pod uvjetom da ste bolji od brojne konkurencije. Iako se virtualno može prijateljivati, naručivati i informirati, jedino u realnosti možete otvarati pakete i preporučena pisma.
Posljednjih desetak godina, naime, ne samo da je porasla potražnja već je stvorila i potrebu za novom vrstom kurira i kurirskih usluga. Današnje kurirske tvrtke specijalizirale su se za hitne dostave i pritom ne biraju tehnička sredstva bilo da je riječ o avionu, željeznici, brodovima, kamionima, automobilima, motorima, biciklima pa i kuririma pješacima, uz jedini uvjet da je tako najbrže i najsigurnije. No iako novi transportno-tehničke i logističke mogućnosti neizostavno ubrzavaju i donekle mijenjaju tu industriju njezine se promjene po najviše odnose na novi načini poslovanja tvrtki i njihovih potreba za gotovim rješenjima. Rast cijena goriva u svijetu i sve veća potreba kompanija za uštedom natjerali su kurirske tvrtke na promjenu modela poslovanja i zato posljednjih deset godina razvijaju model ‘brige o poslovanju’. Dakle ne samo da dostavljaju robu već preuzimaju i brigu o svakoj fazi transporta, nude logistička rješenja za velike pošiljke, rješavaju dio carinskih i drugih administrativnih problema, nude prijedloge za poboljšanje poslovanja i sl.
Unaprjeđenja u toj industriji uvelike ovise i o potrebama građana i tvrtki te o njihovim financijskim mogućnostima. Što je veći broj korisnika, odnosno pošiljaka, posao je isplativiji. Dakako, to nije jedino mjerilo isplativosti u tom poslu, ali je jedan od najvažnijih činitelja. Trenutačno je sve prisutniji trend usitnjavanja pošiljaka, što pogođuje kurirskim kompanijama jer je tada riječ o što većoj količini pošiljaka – kaže Goran Gašparić, voditelj Prodaje i marketinga In Timea – TNT Expressa, dodajući da su na tom polju velike svjetske kompanije generator razvoja jer mnogo ulažu u nove tehnologije prijevoza koje potom postaju standardi za sve ostale pružatelje usluga. Naravno, dodaje Gašparić, razlika između domaćih i globalnih kompanija jest u mogućnosti ponude različitih transportnih rješenja s obzirom na to da su na tom polju globalne kompanije otišle mnogo dalje, prije svega zahvaljujući raznolikosti potražnje na globalnom tržištu na kojemu su prisutne. Na manjim je tržištima, dakako, potražnja ograničenija pa ponuda nekih specijalnih usluga nije rentabilna.
Dio inovativnih usluga uvodimo i mi. Avionski teretni prijevoz pada već godinama pa sve više aviokompanija jednostavno ukida tu uslugu. Te se pošiljke prelijevaju u kurirske kompanije, prije svega u TNT koji nudi uslugu Economy Express. Ta je usluga lansirana prije nešto više od 15 godina i do danas je postala primjerena zamjena cargo prijevozu. Riječ je o jedinstvenoj usluzi kurirskog prijevoza koja kombinira avionski i kamionski prijevoz i tako odlično usklađuje veliku brzinu avionskog prijevoza i nižu cijenu kamionskoga. Usvojili smo i različita IT rješenja koja su danas standard u kurirskom prijevozu. S druge strane neka moderna rješenja možemo usvojiti jedino uz veliku pomoć našega stranog partnera i pod uvjetom da na hrvatskom tržištu postoji potreba za takvom vrstom usluge. Primjerice, zbog lošeg procesa dostave, prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije, svako četvrto cje-pivo dođe na odredište u neispravnu stanju. S obzirom na to da je to veliki problem koji generira i velike troškove, TNT Express je u suradnji s farmaceutskim kompanijama razvio ‘Pharma-safe’ uslugu koje omogućava posve sigurni transport medicinskih preparata – kaže Gašparić i naglašava da je preduvjet za razvoj tih proizvoda globalna kompanija poput TNT Expressa koja razvijajući nove usluge, poput TNT Business solutiona, opstaje u svjetskom vrhu na kojemu se vodi ne-smiljena borba.
