Budući da je iz velike trojke nestao jedan igrač, jasno je da će se time najviše okoristiti preostala dva. Naime, zbog načina na koji putničke agencije posluju kapaciteti na čarterima i u hotelima većinom su zakupljeni, stoga mali igrač teško može napraviti velik bum na tržištu.
Velički preokret kojem su se svi, pa i većinski vlasnik Zoran Pečarević, ponadali nije se dogodio. Kad je posljednji zainteresirani kupac (Uniline) ipak odustao, bilo je jasno da je kraj. Završilo je to podnošenjem zahtjeva za stečaj kojim je veliki Generalturist nakon duge i teške borbe za opstanak napokon kapitalirao.
Kažu ljudi, dok jednom ne smrke, drugom ne svane. Propašću svake tvrtke otvara se prostor drugima – kad je riječ o velikoj, već je i komad kolača koji bilo tko može zgrabit, zato sve postaje još zanimljivije. K tomu, iako se u struci već dugo priča o problemima u Generalturistu, putnici su gotovo do posljednjeg trenutka vjerovali brendu i dalje kupovali putne aranžmane. Zato tržišni udjel nije pao onoliko koliko bi se u prvim mjesecima – učinci propasti druge agencije na tržištu tek će se osjetiti u sljedećih nekoliko mjeseci.
Ipak, to ne znači da neki već dosad nisu profitirali od stečaja te ‘outgoing’ agencije (Generalturist je u Hrvatskoj prodavao aranžmane za druge zemlje). U manjim putničkim agencijama već se sredinom prošle godine moglo čuti da su ugrabile kvalitetan kadar iz Generalturista, a u većima su pozorno pratili razvoj situacije i vrbovali korporativne klijente, svjesnije problema u toj tvrtki. Da se o tom problemu razmišljalo i prije, potvrđuju također u Atlasu, tvrtki u sklopu adriatica.net grupe kojoj je odnedavno na čelu Tomislav Vintar.
- Iako je priča o Generalturistu tek sad aktualna, mi već dulje pratimo njegov pad. U posljednjih godinu dana njegovi su se klijenti postupno opredjeljavali za druge agencije. Sve to uvjetovalo je prilike i za Atlas, no nije riječ o velikoj promjeni. Primjerice, Atlasov Odjel poslovnih putovanja prošle je godine rastao 20 posto, ove godine također očekujemo toliko rast. Posljednja dva mjeseca rastao je 40 posto, od kojih je 10 posto zasigurno uvjetovala situacija s Generalturistom – objašnjavaju u Atlasu, dodajući da ipak ne treba zaboraviti ni klijente koji su ostali bez novca uplativši aranžmane koje ne mogu realizirati i koji trenutačno ne mogu uložiti novi novac u odmore i putovanja ni u jednoj agenciji.
Slično se može čuti u Kompasu, koji je još u rujnu preuzeo poslovnicu u Karlovcu koju je Generalturist planirao zatvoriti jer je procijenio da je to prevelik grad da ostane bez turoperatorske poslovnice. Generalturist se nije napadao agresivno, agencija je preuzela samo dvije njegove zaposlenice. Međutim, u idućem razdoblju itekako se očekuje učinak na poslovanje.
- Dosad smo osjetili malo povećanje aranžmana za individualne klijente i povećanje prometa, ali kad za desetak dana počne sezona, tek ćemo onda vidjeti kolika će biti promjena. Kad smo izrađivali plan za ovu godinu, nismo računali s Generalturistovom propašću, ali sad svakako vjerujemo da će se od 10 do 15 posto povećati broj putnika, koji bi inače otišli k njemu – objašnjava direktor Kompasa Ivan Pukšar.
Upravo su Kompas i Atlas agencije koje će najviše dobiti Generalturistovim stečajem. Naime, iako nitko ne želi izaći s točnim brojkama, upućeni tržišne udjele Kompasa i Atlasa procjenjuju na 25 posto. Prema njima, od ukupnog broja od otprilike 260.000 Hrvata koji su prošle godine otputovali u inozemstvo, od 70 do 80 tisuća putovalo je s Kompasom, od 60 do 70 tisuća Atlasom te od 50 do 60 tisuća s Generalturistom.
