Povezanost autoindustrije i sporta u posljednjih je desetak godina dosegnula vrhunac. U tadašnjim vremenima još je bilo izgleda da automobilski proizvođači postanu sponzori velikoga sportskog natjecanja, no danas takve mogućnosti gotovo nema. Naime, sva veća natjecanja, uključujući svjetska i europska prvenstva u nogometu, košarci, atletici te rukometu, odavno su rasprodane. Nedodirljivost velikih priruđbi najbolje se očituje u nogometu, gdje su Kia i Hyundai ‘kaparili’ sva svjetska i europska nogometna prvenstva do 2022. Odlična suradnja s Fifom i Uefom, koja traje još od 1999., ne daje priliku nijednom proizvođaču da se približi velikom nogometnom natjecanju. Nešto manji kolač, ali ipak dovoljno velik, zagrabi su Ford i Seat, koji su već godinama glavni sponzori europske Lige prvaka i Europske lige.
Na globalnoj su razini jedan od najvećih događaja Olimpijske igre, koje se ovo ljeto održavaju u Londonu. Pravo na ekskluzivno partnerstvo još je prije tri godine dobio BMW, koji se obvezao isporučiti 4000 automobila. Prva su vozila isporučena prošlog mjeseca. Premda se o sponzorstvima ne objavljuju nikakvi financijski podaci, jasno je da su Bavari morali ispišati mnogo nula na iznosima pri potpišanju ovog partnerstva.
Situacija na lokalnom području jednaka je onoj u domaćem gospodarstvu. Suradnje između zastupnika automobila i sportskih klubova, reprezentacija ili sportaša gotovo nema ili se može nabrojiti na prste jedne ruke. Nogometna reprezentacija, najvažniji hrvatski sportski proizvod, ove godine ostala bez dugogodišnjeg partnera Forda, kojem je dosadilo kaotično stanje u krovnoj nogometnoj organizaciji. Negativan imidž Hrvatskoga nogometnog saveza nije smetao Hyundainju, koji je uskočio na Fordovo mjesto i čelnici-ma Saveza ustupio 17 automobila. HNS-ov sadašnji imidž zasigurno neće odmah donijeti popularnost Hyundajevim modelima, no postigne li se uspjeh na skorašnjem Europskom prvenstvu, medijska eksponiranost zasigurno će opravdati njegovo ulaganje. Problema s imidžem nema Medveščak, koji je produljio suradnju s Citroënom na obostrano zadovoljstvo. Naime, Citroënovi modeli iz specijalne serije Medveščak dostupni po mnogo nižim cijenama odlično se prodaju, tako da se ta serija iz mjeseca u mjesec zadržava u ponudi.
