Home / Tvrtke i tržišta / LTH METALNI LIJEV Benkovčani navijaju za rast prodaje Mercedesove B-klase

LTH METALNI LIJEV Benkovčani navijaju za rast prodaje Mercedesove B-klase

Benkovački proizvođač aluminijskih odljevaka za automobilsku industriju vratio je prihode na razinu prekrizne 2007. Tvrtkin rast izravno je povezan s rastom prodaje automobila za čije motore proizvodi dijelove.

Uzelac je svojedobno bio tehnički direktor u Bagatu. Nakon rata osnovao je vlastito poduzeće u kupljenoj Bagatovoj Tvornici tlačnog lijeva u Benkovcu u kojoj je obnovio proizvodnju. Godine 1999. tvornica mijenja vlasničku strukturu i ulazi u sustav međunarodne grupacije Trident Components Group (TCG) sa sjedištem u Zürichu i tada TCG Metalni lijev počinje više raditi za automobilsku industriju. Na vrhuncu krize, 2009., raspada se TCG i od njega se odvaja grupa TCG Adriatic od koje se pak formira grupacija LTH Castings, a TCG Metalni lijev mijenja naziv u LTH Metalni lijev. Željko Uzelac voli istaknuti da nema brenda u automobilskoj industriji za koji ne proizvode dijelove. Kupci su im, među ostalima, Audi, BMW i Daimler (Mercedes).

Dijelove proizvode za generaciju motora koji se prvi put ugrađuju u novu generaciju Mercedesove B-klase. Ti su motori namijenjeni i drugim Mercedesovim modelima. Zanimljivo je da je u prvih pet ovogodišnjih mjeseci Mercedes rastao 8,4 posto u odnosu na isto prošlogodišnje razdoblje. Najveći rast ide u korist B-klase, za koju Benkovčani proizvode dijelove. Za BMW dobili su projekte za proizvodnju trocilindarskih i četverocilindarskih motora čija je serija proizvodnja počela 2014. Za automobilsku industriju proizvode 200-tinjak različitih proizvoda i na godinu prerade pet tisuća tona aluminijskih slitina. Cilj je kontroliran umjeran godišnji rast od sedam do 10 posto. Mnogo ulažu u tehnologiju (novi strojevi, oprema). Investicije vrijede od 10 do 15 posto od ostvarenih godišnjih bruto prihoda. Iako se automobilskih industrija oporavila od krize, Matjaž Turk otkriva da je ona drukčije posložila karte na tržištu. Skupa energija potaknula je proizvodnju hibridnih vozila i svi proizvođači automobila orijentirali su se na nove tipove motora s nižom potrošnjom. Grupa LTH Castings, a s njima i LTH Metalni lijev, sa svojim je proizvodima ušla u nove obitelji motora.

Benkovčanima su velika prednost to što nisu sami, nego su dio grupacije koja sama konstruira i proizvodi tlačne alate, zato ih ne moraju kao konkurenti kupovati od drugih. Cilj im je postići što viši stupanj dovršenosti proizvoda i izravno ih, bez posrednika, isporučivati proizvođačima. Tvrtkina je slabost lokacija, koja je manje atraktivna za stručan kadar iz Zagreba, no zato sama školuje svoje zaposlene. I Uzelac i Turk ističu da nedostaje potpore proizvođačima i industrijskog okružja. Zbog nedostatka tehničke potpore (servisi i popravak strojeva) LTH je morao stalno tražiti pomoć izvan Hrvatske. Sad je situacija malo bolja jer dobro surađuje s dvije zadarske tvrtke – HSTEC-om i SAS-om – koje im nabavljaju opremu i strojeve te pružaju uslugu servisa za cijelu grupaciju.