Iz obiteljske tvrtke na čelo Luke Rijeka

Pred novim šefom riječke luke nije lak posao. Razvoj Rijeke, regije, a dijelom i Hrvatske vezan je uz Luku. A radom treba demantirati niz zamjerki: o neiskustvu u lučkom biznisu, sukobu interesa, političkom zaleđu, nepotizmu…

U lovu na jednu od najpoželjnijih fotelja u državnim tvrtkama, onu predsjednika Uprave Luke Rijeka, pobjedu je odnio Vedran Devčić. Donedavno direktor obiteljske tvrtke Eurodelta uspio je izgurati konkurenciju od čak 11 prijavljenih kandidata. Među njima i Denisa Vukorepu, čovjeka koji je dugih deset godina bio čelnik Luke Rijeka i koji nije uspio osvojiti treći mandat. U medijima su se odmah pojavile brojne zamjerke: Devčić je u potencijalnom sukobu interesa jer je Eurodelta od Luke Rijeka dobivala poslove posredovanja pri nabavi lučke opreme. Bez iskustva je u kompleksnom lučkom poslovanju i bez stručnih referenci. Ima političko zaleđe, suprugu zastupnicu SDP-a i obiteljskog prijatelja premijera Zorana Milanovića. Unatoč svemu tome, Devčić je očigledno ‘osvojio’ svojim programom rada, zadovoljio uvjete natječaja, gdje su najvažnije stavke bile stručna sprema i pet godina iskustva na rukovodećim mjestima, i ne da se smesti.

Siguran sam da ću sve te napise ubrzo demantirati svojim radom. I ne mislim da imam ikakav deficit u upravljanju velikim sustavom. Naprotiv, nema tog segmenta posla u tom velikom sustavu koji do u detalja iz prakse nisam prošao; od rada s viličarom, organizacije servisa i servisne mreže, komercijale, prodaje, nabave, otvaranja i preuzimanja tvrtki, dubinskih snimanja, do pregovora s bankama – samouvjereno govori Devčić, koji dolazi iz izrazito poduzetničke obitelji.

Pokušaj bio je jedan od prvih privatnih poduzetnika na Krku, otac mu se bavio građevinom, brat je također poduzetnik, a i majka je krenula u poduzetničke vode i to s tvrtkom u kojoj je do jučer radio i tamo kroz 20-godišnje iskustvo stekao sva svoja znanja. ‘Iznimno dobar dojam’ uspio je ostaviti i kod Vidija Vujića, obnašatelja dužnosti župana Primorsko-goranske županije, iako je Devčića upoznao tek nakon imenovanja. No, Vujić napominje da se o nečijem radu i profesionalnim kvalitetama ne može suditi unaprijed, a pogotovo ne na osnovi kuloarskih priča: – Na Devčiću je da donosi promišljene odluke nakon što dobije uvid u konkretno probleme i raslušta savjete i prijedloge svojih suradnika – napominje Vujić.

Upravo to čelnik riječke luke zajedno s novoimenovanim članovima Uprave, Nenadom Janjićem i Lindom Sciuca, trenutačno radi. Budući da je nova Uprava imenovana prije samo nekoliko dana, još nije napravila dubinsku analizu sustava, ali Devčić kaže da u prvoj fazi očekuje suradnju sa starim članovima Uprave, koji svi ostaju u sustavu kao savjetnici. Tako bi, nado se, u sljedećih par mjeseci mogli pohvatati sve konce i potkraj ljeta imali bi jasnu sliku te predstavili plan i program rada. S obzirom na to da je nova Uprava miks iskusnog poduzetnika, dugogodišnjega lučkog operativca i poznavatelja svih segmenta lučke operativne te bankarice s 20-godišnjim iskustvom, očekuje i nov polet.

Dvoje od troje članova Uprave dolaze izvan sustava i to će mu sigurno donijeti neke nove dimenzije, pokrenuti unutarnje snage i podići ih na višu razinu jer se često u zatvorenim sustavima ‘od šume ne vidi drvo’ – smatra novi čelnik Luke Rijeka, koji sebe opisuje kao izrazito racionalnu osobu koja teško dopušta emocijama da prevladaju.

Kaže da svaku situaciju brzo analizira, odredi moguće opcije, vrednuje pozitivne i negativne efekte i izabire najbolju. I odluke ne donosi teško.

Ne gubim vrijeme i živce sa stvarima na koje ne mogu utjecati. Cijenim suradnike koji razmišljaju na sličan način i dolaze s rješenjima, a ne s problemima – naglašava Devčić, inače veliki ljubitelj rukometna. Uzgred, od 2000. je i direktor Rukometnoga kluba Trsat.

Hoće li tako lako donositi odluke na novoj poziciji, moglo bi se vidjeti uskoro. No, teret nije lagan. Gospodarska budućnost Rijeke i županije znatno ovisi o uspješnom prometnom pozicioniranju i razvoju riječke luke. Tu je gradnja kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali, gradnja ceste D403 koja će spojiti zapadni dio luke s riječkom obilaznicom, te gradnja nizinske pruge, najvažnijeg Vladinoga investicijskog i infrastrukturnog projekta. I to je samo dio projekata koji preuzima nova Uprava. Stoga je tko će i kako upravljati Lukom veoma važno i osjetljivo pitanje. A je li riječ samo o političkom nepotizmu u što trenutačno vjeruju pojedinci ili o pravoj osobu kojoj poduzetnički duh neće ugasiti veliki državni sustav, moći će se razaznati tek tijekom Devčićeva petogodišnjeg mandata.