Upute za financiranje OBICNIM SMRTNICIMA I MALIM PODUZETNICIMA ZANIMLJIVE FIKSNE KAMATE

Hrvati su u siječnju kupili gotovo upola manje novih automobila nego početkom 2012., odnosno prodano ih je samo 1814. Mnogi potencijalni kupci, prema mišljenju analitičara, odgađaju kupnju do 1. srpnja nadajući se da će se nakon ulaska Hrvatske u Europsku uniju plaćati i manji porezi. Novosti s ulaskom u EU čekaju i one koji automobil namjeravaju nabaviti putem leasinga. Iz Porezne uprave kažu da traje usklađivanje s pravnom stečevinom EU, što podrazumijeva i područje oporezivanja poreza na dodanu vrijednost te je u procesu usklađivanja s Direktivom 2006/112/EZ.

Podsjetimo, postoje dva tipa leasinga – operativni i financijski. Operativni leasing, objašnjavaju iz Erste&Steiermärkische S-Leasinga, omogućuje korištenje objektom leasinga i njegovu zamjenu za novi nakon isteka ugovora. Davatelj leasinga je pravni i ekonomski vlasnik objekta leasinga, a ugovor o leasingu ne predviđa otkup objekta leasinga. Operativni leasing namijenjen je pravnim i fizičkim osobama, osobito onima koje u sustavu PDV-a ne ostvaruju pravo na povrat pretporeza, a moguće je i financiranje uz ugovaranje ostatka vrijednosti. Financijski leasing pak omogućuje da nakon isteka ugovora primatelj leasinga postane vlasnik objekta leasinga. Davatelj leasinga pravni je vlasnik objekta leasinga, a ekonomski vlasnik primatelj je leasinga. Financijski leasing namijenjen je posebno onima koji u sustavu PDV-a ostvaruju pravo na povrat pretporeza te je pogodan za primatelje leasinga koji mogu ostvariti pravo na povrat kapitalnih ulaganja. Primatelj leasinga uplatom posljednje rate postaje vlasnik objekta leasinga.

Kada je riječ, primjerice, o kupnji osobnog automobila, ističe Ruža Ercegović, članica Uprave Erste&Steiermärkische S-Leasinga, pravim je osobama povoljniji operativni leasing od onoga financijskog ili kupnje vlastitim sredstvima.

Ako se automobil, osim u službene, rabi i u privatne svrhe, porezna davanja veoma su visoka, a to povlači za sobom i obvezu obračuna dohotka u naravi te uplatu davanja na taj dohotak – ističe Ruža Ercegović, članica Uprave Erste&Steiermärkische S-Leasinga.

Kada je takav osobni automobil zaveden u poslovnim knjigama poduzetnika kao njegovo osnovno sredstvo, osnovica za obračun dohotka u naravi je propisana kao jedan posto novonabavne vrijednosti tog osobnog automobila s PDV-om (bruto vrijednost). U slučaju operativnog leasinga osnovica za obračun dohotka u naravi iznosi 20 posto od mjesečnog obroka leasinga (najamnine) i mnogostruko je manja. Ušteda je velika pri sličnim kalkulacijama rate i najamnine. Ali kod operativnog leasinga postoji mogućnost utjecanja na smanjenje mjesečne najamnine u temeljnim postavkama kalkulacije. Tako će poduzetniku biti u interesu većom jamčevinom ili većim ostatkom vrijednosti maksimalno smanjiti mjesečni obrok, čime smanjuje ne samo trošak najma nego i osnovicu za obračun dohotka u naravi te davanja koja iz tog obračuna proizlaze.

Povrat PDV-a pri nabavi osobnih automobila više nije moguć, dakle financijski leasing je i u tom slučaju postao nepovoljniji. Novost jest i da se nudi financijski leasing s fiksnom kamatom stopom, što se pokazalo vrlo zanimljivim, ponajprije za individualne klijente i male poduzetnike.