Neslužbeni je međubankarski dogovor da se ‘stane na loptu’, što u praksi znači odbijanje davanja izjava o odricanju prava na odvojeno namirenje i sudjelovanja u otpisu dugova ili eventualnog pretvaranja potraživanja u vlasničke udjele.
Slavko Linić zamjera Konstruktoru izbjegavanje vjerovnika i navodno prebacivanje svega osim dugova na drugu tvrtku. Najavio je da Konstruktor inženjering ide ravno u stečaj s likvidacijom, premda je već pokrenut postupak predstечањe nagodbe.
Željko Žderić tvrdi da plan restrukturiranja predviđa dokapitalizaciju pretvaranjem dijela obveza u kapital te smanjenje temeljnoša kapitala, čime bi se vlasnički udio svih postojećih vlasnika smanjio ispod 0,3 posto.
Nastupila je, stoga, svojevrsna pat-pozicija jer ni dužnik ne može napraviti program restrukturiranja ako ga ne podržavaju glavni vjerovnici, koji su u pravilu banke i država. Primenjena jednog manjeg dužnika koji je pokrenuo predstечањe nagodbu pokazuje što znači ta ‘blokada’ na terenu. Banka se, naime, ne želi ni pozitivno ni negativno očitovati, bez čega ne može napraviti program restrukturiranja.
Kako stvari sada stojte, izgleda da je došlo do nezamijenjavanja između Ministarstva financija i banaka. U Zakonu o financijskom poslovanju i predstечањe nagodbi je, i nakon izmjena u zadnjim danima prošle godine, ostalo nekih nejasnoća, pa banke kao razlučni vjerovnici sadašnje odredbe tumače na način da se, ako se određena prava na odvojeno namirenje tražbina, mogu dovesti u ne.
S druge strane, nije ni država široke ruke u otpisu potraživanja. Oni koji su se našli na druge strane u pregovorima s Ministarstvom financija kažu da se otpis državnih potraživanja pristupa krajnje oprezno i traži da se i drugi vjerovnici jednako ‘ispriče’. U svakom slučaju, dogovor s državom nije nimalo lako postići, a posebno se ne događaju situacije u kojima je država sprema otpisati 60 ili 70 posto potraživanja kao što su neki očekivali.
Koliko opasan može biti minister financija Slavko Linić ovih je dana osjetio i prvi čovjek splitskoga Konstruktora Željko Žderić jer je Linić, isprobavši ‘vršenjima’, izbjegavanjem vjerovnika i navodnim prebacivanjem svega osim dugova na drugu tvrtku, najavio da Konstruktor inženjering ide ravno u stečaj s likvidacijom, premda je već pokrenut postupak predstечањe nagodbe koji je, zbog duga koji premašuje milijardu kuna, jedan od većih.
Drugim riječima, država kao vjerovnik očito više ne želi sudjelovati u toj predstечањe nagodbi i, ako ostane na sadašnjim pozicijama, neće prilagoditi plan restrukturiranja iako se njime, kako je izjavio Žderić, predviđa dokapitalizaciju pretvaranjem dijela obveza u kapital te smanjenje temeljnoša kapitala, čime bi se vlasnički udio svih postojećih vlasnika smanjio ispod 0,3 posto.
Kako bilo, situacija s predstечањe nagodbama trenutačno je takva da je, prema podacima Fine, do 19. veljače zaprimljeno 3250 prijedloga za otvaranje postupka predstечањe nagodbe. Ukupan iznos obveza tvrtki na koje se odnose prijedlozi za pokretanje postupka je 32 milijarde kuna, a ukupan broj njihovih zaposlenika je 25.082. Broj predmeta u kojima su dužnici iskazali dug veći od 10 milijuna kuna je 379, ali njihov udio u obvezama (29,3 milijarde kuna) i broju zaposlenika (18.227) daleko je najveći.
Ročista su održana u slučajevima tvrtki Dalekovod, Čvor, Spačva, CCS ulaganja, Beton, Međimurje Beton, Autronic grupa itd.