ništa bez sponzora

Dovršena je četvrta ‘formula 1’ Fakulteta strojarstva i brodogradnje, s kojom će ponosni tvorci na natjecanja u Njemačku i Mađarsku. Studentima je rad na bolidu izvršno iskustvo, ali i prilika da ih primijete poslodavci.

Studentski Fakulteta strojarstva i brodogradnje okupljeni u FSB racing teamu dovršili su četvrto ‘formulu 1’ vlastite proizvodnje. Nakon bolida s kodnim imenima Kuna, Ris i Likos, na red je došao Arctos, što je latinski naziv za mrkog medvjeda. Tim koji ove godine okuplja 25 članova u punom je pogonu od rujna prošle godine, a bolid je dovršen ovoga svibnja, što im ostavlja dovoljno vremena za testiranje, ali i predstavljanje medijima prije natjecanja u srpnju i kolovozu. Vođa tima, student Domagoj Bolfan nije imao lagan posao uskladiti sve da bi funkcioniralo.

• To je isključivo volonterski projekt, a na takvom nije uvijek lako nagovoriti ljude da mu se posvete s jednakim žarom. Mi taj problem nismo imali, odličan smo tim kojem nije bio problem provesti noći u izradi bolida, što je velika prednost. Za nas je to odlična prilika za stjecanje iskustva, a mnogi su iz bivših timova zahvaljujući radu na formuli studentu pronašli posao – rekao nam je Bolfan.

Istaknuo je da su u pregovorima s fakultetom da izrada formule postane izborni predmet kao i na fakultetima u inozemstvu, što bi dodatno olakšalo pronalaženje članova tima, ali i sve podignulo na ozbiljniju razinu.

• Sada nam fakultet priznaje taj rad za neke seminare i završne radove, ali voljeli bismo da to postane izborni predmet. Nama je svima studiranje na prvom mjestu i ne želimo dopustiti da nam ocjene pate zbog rada na bolidu, pa bi nam bilo mnogo lakše kada bi postao izborni predmet – dodao je Bolfan.

Svi zainteresirani studenti mogu postati dio tima, ali od njih se očekuje predanost i uspješno studiranje. Zbog toga su u timu rijetki brucoši, uglavnom su to studenti viših godina koji znaju kako uskladiti sve obveze.

Na prošlogodišnjem natjecanju u Silverstoneu u Engleskoj ostvarili su odlično 24 mjesto u konkurenciji više od 100 timova, a ove godine nastupat će na legendarnom njemačkom Hockenheimringu i u mađarskom Gyoru potkraj srpnja i kolovoza. U Njemačkoj ih ove godine očekuje mnogo jača konkurencija, ali se FSB racing team nada da bi mogao napraviti korak više prema prvih 20, a potajno i plasmanu u prvih deset.

• Ove nas godine očekuju njemački i austrijski timovi, koji u te projekte ulažu mnogo više od nas. Njima lokalna autoindustrija pomaže u izradi dijelova bolida, a mi sve radimo sami. Domaći tvrtke i fakultet izasli su nam maksimalno u susret kako bi pokrili sve troškove bolida, koji će stajati oko pola milijuna kuna, što je u krizno vrijeme veliki novac – naglasio je Bolfan.

Prije predstavljanja hrvatskog bolida FSB racing team posjetio je Graz i vidio kako izgleda njihov bolid za ovu godinu. U razgovoru s austrijskim kolegama saznali su da nisu zadovoljni budžetom od 400 tisuća eura za ovu godinu. To daje dodatnu težinu poslu koji su obavili studenti Fakulteta strojarstva i brodogradnje, uz prvi put ostvarenu suradnju sa studentima ostalih zagrebačkih fakulteta.

• Ove je godine prvi put ostvarena suradnja s FER-om i Ekonomskim fakultetom, što nam je olakšalo posao jer smo neke stvari mogli prepustiti u ruke stručnjajih kolega. Nadamo se da ćemo sljedeće godine proširiti suradnju i s drugim fakultetima.