Princip ‘mrkve i batine’ polako stiže i u javna poduzeća. Hrvatske ceste tako bi mogle postati prva državna tvrtka u kojoj će se uvesti mjere učinkovitosti za sve zaposlenike, njih ukupno 428. Do kraja godine, naime, planira se uvođenje stimulacije kojima bi se nagradio dobar rad, ali i kazni za loše rezultate kao što su kašnjenje projekata ili neopravdano povećanje troškova.
Taj svojevrsni pilot-projekt, kako tvrdi predsjednik Uprave HC-a Edo Kos, predviđa uvođenje menadžera za svaki projekt te njihovu odgovornost za operativnu provedbu. Osim toga i baza podataka u realnom bi vremenu trebala omogućiti praćenje svih projekata, što je svakako pohvalno, iako je pravo pitanje zašto se takvo što nije uvelo i ranije jer suvremeni projektni menadžment takvim se rješenjima koristi već godinama. Ipak, bolje ikad nego nikad.
