Tvrtki Primacošped lani su se prepolovili prihodi od otpremništva, što je nadoknadila novim uslugama u logistici i prijevozu. Posla ima, ali da bi ga naplatila, dvije zaposlene osobe većinu radnog vremena troše na kompenzacije.
Kad je Hrvatska prošle godine svečano ušla u Europsku uniju ostvarivši tako strateški politički cilj i vjekovni san o povratku u zajednicu kojoj je oduvijek pripadala, neki nisu imali razloga za slavlje. Špediterima, naime, sa slovenske i mađarske granice intoniranje Beethovenove ‘Ode radosti’ značilo je prijavljivanje među skupinu u Hrvata koja najbrže raste, onu na burzi rada. I kako to u Hrvata obično biva, špediteri su privatnici pa će, jasno, dobiti otkaz ako posla nema; njihovi su kolege carinici s istih tih granica zaposlenici zaštićenih javnoj službi, pa ako posla nema – neće dobiti otkaz.
-
Ove će godine propasti još tvrtki iz špeditorske djelatnosti jer se zbog ulaska u Europsku uniju prepolovio prihod od otpremništva, što je jedna od glavnih usluga – kaže Petar Šimić, direktor zagrebačke tvrtke Primacošped.
-
Nažalost, na dan ulaska Hrvatske u Uniju morali smo dati trideset otkaza, što je tada bilo 35 posto zaposlenih, no zato smo odonda zaposlili novih dvadesetak ljudi. Nažalost, zbog drukčije vrste poslova prema kojima smo usmjerili daljnja ulaganja vratili smo samo manji dio onih koji su nas morali napustiti.
Tvrtka Primacošped osnovana je 1990. i u stopostotnom je vlasništvu obitelji Šimić. Zapravo, riječ je ‘one stop shopu’ za međunarodni transport i logistiku, carinsko zastupanje i međunarodnu kurirsku poštu diljem svijeta.
- Osmišljavamo potpuna transportna i logistička rješenja te otpremamo robu cestom, zrakom, morem ili željeznicom. Imamo 101 zaposlenika. Premda je naš osnovni biznis organizacija međunarodnog transporta, carinsko zastupanje i sve logističke usluge, u neosnovnome radi petnaest posto zaposlenih. Bavili smo se i trgovinskim poslom koji smo prodali 2009. i novac od toga uspješno uložili u špeditorski i transportni dio posla. Kad je riječ o neosnovnoj djelatnosti, imamo još tvrtku za satelitsko praćenje vozila, s njome smo jedan od lidera u Hrvatskoj i Srbiji; u našem vlasništvu i nogometni centar Stenjevec u kojem se bavimo ugostiteljskom djelatnosti i najmom malonogometnih terena – nabraja Šimić.
Zornu ulogu iz koje i dalje sa sinovima Petrom i Filipom kroje strategiju tvrtkina razvoja. Filip Šimić nedavno je na bledskoj poslovnoj školi IEDC-u magistrirao menadžment (MBA) pa njih dvojica s još nekoliko ključnih zaposlenika operativno vode tvrtku. Petar, po struci diplomirani ekonomist, dvije i pol godine bio je Deloitteov konzultant za strategiju i operacije u jadranskoj regiji.
Prema Šimićevim tvrdnjama, Primacošped je danas najveća i najstabilnija hrvatska špeditorska tvrtka u domaćem vlasništvu koja vodi poslovne bitke sa svjetskim igračima iz branše kao što su Lagermax, Kuehne Nagel i Schenker. Neke domaće tvrtke iz te djeletnosti nisu uspjele. Primjer je riječka Transadria čijih je pet poslovnica i trideset ljudi preuzeo upravo Primacošped prije nego što su Riječani završili u stečaju.
- U zračnom prijevozu najveći smo špediter, u pomorskom rastemo otkako imamo ured u Rijeci, u cestovnom smo među prvih pet jer imamo vlastiti vozni park specijaliziran za prijevoz u farmaceutskoj i prehrambenoj industriji. Upravo je to naša poslovna niša zato što naša konkurencija nema svoja vozila, zbog čega nije idealna za dio posla koji mi nazivamo hladnim lancem. Kad smo prodali svoj trgovinski biznis, uložili smo taj novac u kamione koji prevoze upravo takav teret, što je bila odluka koja nam danas donosi prednost. Svojim kamionima Plivi prevozimo lijeke u Njemačku, Španjolsku i zemlje Beneluksa, a avionima u Koreju i Kazahstan; Croati omogućavamo izvoz krvava u Kinu i arapske države; s Končarom smo napravili učinkovit pomorski lanac za izvoz transformatora u arapske i zemlje istočnog Sredozemlja; Za NATO smo antonovom prevozili oklopna vozila, tenkove i vojnu opremu u Čad. Organizirali smo cestovni hladni lanac za prevoz mandarina iz Opuzena u Rusiju i Englesku, grupacija Hipp darovala nam je povjerenje za izvoz svoje dječje hrane iz Gline u Njemačku te uvoz sirovine u Hrvatsku. Prevozimo razne prehrambene proizvode za najveće hrvatske trgovačke lance kao što su Konzum, Plodine, Billa, i Metro. Za Franck obavljamo lučke poslove i carinjenje, a za Zagrebačku pivovaru sve carinske poslove te ih zastupamo pred državnim ustanovama. Jedni smo od osnivača udruge Hrvatski izvoznici – nabraja Šimić.
Financijski, Primacošped svake godine stvara sve veću neto dobit: prošle je godine bila dva milijuna kuna, ove će biti 2,5 milijuna. Ukupni je godišnji prihod lani bio 35 milijuna kuna, ove će godine rasti za 25 posto, uvjereno je Šimić. Dobit od pet-šest posto europski je prosjek djelatnosti.
