Kazne prijete za 93 posto vijećnika

Dogus grupa i dalje je zainteresirana za ulazak u tvrtku, no prije toga moraju se urediti imovinsko-pravni odnosi s državom.

Ispunjen je jedan od dvaju preduvjeta za spas zadarskoga Tankerkomerca, a za drugi teče rok od godinu dana. Naime, nakon što je predstečajna nagodba postala pravomoćna za ulazak strateškog partnera i dokapitalizaciju, čeka se još pozitivno rješenje imovinsko-pravnih i koncesijskih odnosa između Tankerkomerca i države. Riječ je o marinama Zadar i Iž te skladišnome prostoru za tekuće terete u Gaženici. Problem nastao je u Tankerkomercu, što svojom, što krivnjom države, godinama bespravno koristio pomorskim dobrom za te marine ne plaćajući koncesijsku naknadu. Taj je kamen spoticanja zabilježen i kvantificiran u predstečajnoj nagodbi i tvrtka je priznala dug od 12,5 milijuna kuna na ime neplaćenih koncesija pa se sada očekuje postupak dodjele koncesijske dozvole.

Ispunjene obaveze uvjeta nužno je da bi u priču ušla turska Dogus grupa, koja je već poslala pismo namjere i javno iskazala interes za ulaganje u Tankerkomerc – dokapitalizaciju od 109 milijuna kuna i dodatno ulaganje od 75 milijuna kuna. Grupa je i dalje zainteresirana, no važno je da se imovinsko-pravni odnosi s državom službeno uredite i da se to dogodi što prije jer je Tankerkomerc, na čije je čelo nedavno došao bivši direktor Zagrebačke burze Roberto Motušić, trenutačno u ‘stand-by’ fazi isčekujući novog vlasnika i njegovog ulaganja te konačno rješenje starih dugova.

Motušić je u Tankerkomercu, koji je u problemu zapao zbog prezaduženosti, posljednje dvije godine proveo kao član Nadzornog odbora, a sada je kao predsjednik Uprave zadužen da operativno proveđe sve što je potpisano u predstečajnoj nagodbi. Prema planu financijskog i poslovnog restrukturiranja, u roku od mjesec dana od rješavanja pitanja koncesija mora se provesti dokapitalizacija od 109 milijuna kuna, čime će se pokriti obveze prema vjerovnicima. Obveze prema javnoj upravi, odnosno državi, iznose 34,4 milijuna kuna (nakon otpisa svih kamata i pedeset posto glavnice) i namirit će se prijenosom nekretnina i dionica Croatia Airlinesa; Erste banka odlučila se na jednokratnu isplatu tražbine umanjene za trideset posto (2,8 milijuna kuna), a HPB na reprogram kredita.

Dobavljači su otpisali trideset posto glavnice i sve kamate, nakon čega očekuju namirenje u ukupnom iznosu od 26,7 milijuna kuna, a tražbine radnika isplatit će se u cijelosti (6,9 milijuna kuna). Ako Tankerkomerc u roku od godine dana od pravomoćnosti predstečajne nagodbe ne provede dokapitalizaciju, nagodba će se raskinuti.

Lider je nedavno pisao da je država počela financijski kažnjavati nezavisne zastupnike u općinskim, gradskim vijećima, županijskim i gradskim skupštinama te u Saboru, koji su prema Zakonu o financiranju političkih aktivnosti i izborne promidžbe dužni Državnoj reviziji dostaviti financijski izvještaj. I objaviti ga na vlastitoj internetskoj stranici. Riječ je o 1044 nezavisna zastupnika koji za svoj posao primaju nula kuna! I nemaju web-stranicu! No DORH je zbog neobjavljivanja izvještaja o primljenih nula kuna na nepostojećim web-stranicama (koji si vijećnik bez naknade za svoj vijećnički rad može priuštiti izradu web-stranice?) i nedostavljanja izvještaja revizoru podignuo optužnice protiv 967 vijećnika, dakle obuhvaćeno ih je 93 posto!

Najprije, retroaktivno, za 2011. godinu, DORH sada kreće i s kaznama za 2012. No to nije sve. Praksa pokazuje da lokalni prekršajni sudovi kazne razrezuju prema vlastitu osjećaju za ‘pravdu’, pa je tako primjerice isti sud u Pazinu – samo je riječ o različitim sucima – jednog vijećnika oslobodio optužbe, shvaćajući koliko je cijela situacija apsurdna, a drugi je sudac drugome vijećniku razrezao kaznu od 60 tisuća kuna. Za 2011. godinu. Isto ga čeka i za 2012. Istodobno, Arsen Bauk, koji zasad inzistira na primjeni Zakona.