James: – Jane, zovem te u vezi s projektom istraživanja natječaja za nabavu novih ‘zelenih’ vozila koji je nedavno objavljen. Što si doznao o tome?
Jan: – Oh, dobra većer, gospodine Jamese! Identificirao sam natječaj Ministarstva zaštite okoliša i prirode i Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost u kojem sufinanciraju nabavu novih vozila za M1 (motorna vozila za prijevoz osoba koja osim sjedala za vozača imaju još najviše osam sjedala) i N1 (motorna vozila za prijevoz tereta najveće dopuštene mase 3500 kg). Natječaj je raspisan posebno za pravne i za fizičke osobe.
James: – Koliku potporu za njega možemo kao tvrtka ostvariti?
Jan: – Visina poticaja ovisi o vrsti vozila, a postoji ograničenje od maksimalno 350.000 kuna po korisniku. Samo trenutak molim, tražim rokovnik s točnim podacima koje sam zapisao… Evo ga! Poticaji su najveći za električna vozila i iznose do 70.000 kuna, za hibridna ‘plug-in’ vozila moguće je dobiti do 50.000 kn, a hibridna vozila s emisijom do 100 grama CO₂/km sufinancirat će se s 30.000 kuna.
James: – Moram priznati, dobro zvuči. Što sve trebamo za prijavu?
Jan: – Potrebno je predati ispunjen prijavni obrazac, ovjerenu ponudu za kupnju vozila s tehničkim karakteristikama te ostalim osnovnim administrativnim dokumentacijom, kao za gotovo svaki natječaj.
James: – Vidim da je prijava brza i jednostavna. Jane, hvala ti na pomoći, dobro obavljeno posao.
Jan: – Hvala, Jamese!
Nakon razgovora James je zadovoljno mozgao: osim izravne subvencije, financijske uštede bit će primjetne i u održavanju vozila, a u prilog mu idu i smanjenje štetnog utjecaja na okoliš te društveno odgovorno poslovanje. Hmmm, takve se povoljne prilike ne propuštaju. Možda bi trebao i privatno nabaviti ekološki automobil?
