Turska su brodogradilišta srušila cijene remonta, koje se još neko vrijeme neće oporaviti, pa Uprava Lenca aktivnosti usmjerava na traženje poslova visokovrijednih preinaka brodova.
Posla ima više nego lani, ali ne i novca! To je, u najkraćem, recentni opis poslovanja remontnog brodogradilišta Viktor Lenac. Lenac je, prema izvješćima Uprave, kojoj je na čelu Robert Škifić, lani odradio 66 remontnih poslova, a već u prvom kvartalu ove godine čak 17. Ostvarenje želja o premašivanju 70 remontnih poslova u ovoj godini stoga je posve izgledno. No cijena ostvarenja tog plana pristanak je na najnižu moguću cijenu.
Ukupni prihodi od remonta brodova, kako se navodi u izvješću za prvi kvartal, iznosili su 29,6 milijuna kuna, što je 30 posto manje nego u istom lanjskom razdoblju. Stvar je u tome što je opseg radova na remontima u ovoj godini bio manji, čime je i prosječna vrijednost prihoda ostvarenih po pojedinom remontu bila tek nešto veća od 220 tisuća eura. Niža vrijednost radova posljedica je nižih prodajnih cijena, na koje Lenac prisiljavaju brodogradilišta u Turskoj, koja u nedostatku novih narudžbi za brodove svoje kapacitete koriste za remonte, te remontno brodogradilište Bijela u Crnoj Gori. U odnosu na Lenac, njihova je prednost povoljnija geografska pozicija, koja im dopušta nuženje nižih cijena remonta.
