Tramvajsko tržište

Češki tramvaji nisu više ono što su nekad bili. Danas njihovi proizvođači na natječajima glatko pobjeđuju konkurenciju kao što je Siemens ili španjolski CAF.

Inekon Group iz Ostrave, tvrtka koja izvozi i prodaje tramvaje, dobila je prije dva tjedna natječaj za isporuku šest vozila do američkoga grada Detroita. Tramvajska pruga prolazit će njegovim središtem. Pobijedila je u konkurenciji njemačkog Siemensa i španjolskog CAF-a. Narudžba vrijedi 30 milijuna dolara (oko 652 milijuna čeških kruna). Tvrtka će isporučiti tramvaje u drugom ili trećem kvartalu 2016. Inekon Group prije deset je godina dobio natječaj i za tri tramvaja u Washingtonu, američkome glavnom gradu. To je prva tramvajska trasa nakon 52 godina u američkoj metropoli. Linija duga 3,8 kilometara spaja dio grada od kolodvora Union Station na istoku do Oklahoma Avenuea. Tramvaji su do isporuke nekoliko godina bili uskladišteni u Češkoj, dok nisu sagrađene tračnice u Washingtonu. Ugovor je vrijedan 24 milijuna dolara (oko 482 milijuna kruna). Idućih godina vašingtonske gradske vlasti namjeravaju proširiti tramvajski promet na zapad grada do Georgetowna. Osam tramvajskih linija u Washingtonu tada bi se protezalo na šezdesetak kilometara.

Inače, Inekon Group osnovan je 1990. i zapošljava osamdeset ljudi, ali nema vlastitu proizvodnju tramvaja. Osim u SAD poznat je po izvozu tramvaja u Austriju. Pri isporuci prigradskih vlakova za austrijski Salzburg, primjerice, surađivao je s ostravskom tvrtkom Ekova Electric. Izvozno uspješan s tramvajima češki je proizvođač tramvaja Škoda Transportation iz Plzeňa. Prodaje mnogo tramvaja u Mađarskoj: izveo je električnu opremu za metro u Budimpešti, trolejbus za Debrecin, Budimpeštu i Szeged te 31 niskopodno vozilo s ugrađenim LCD ekranima za Miskolc. Taj posao Škoda Transportation dobila je u konkurenciji talijanskog proizvođača tramvaja AnsaldoBreda, španjolskog CAF-a, rumunjskog Astra Vagoanea i poljskog Solarisa. Nedavno je dobila i veliku narudžbu u susjednoj Slovačkoj. Pobijedila je na natječaju prometnog poduzeća iz Bratislave za proizvodnju 15 dvo-smjernih tramvaja u vrijednosti od 39 milijuna eura (oko milijardu kruna), dogovorena je i isporuka 15 jednosmjernih tramvaja s klimatizacijom vrijedna 36,7 milijuna eura. Obvezala se i na održavanje tramvaja idućih 15 godina. Inače, Bratislava je prvi put od 1996. kupila nove tramvaje, a prvi su put to niskopodni tramvaji, i to češki. Škodini tramvaji voze i u talijanskom Cagliariju, latvijskoj Rigi i poljskom gradu Wrocławu.

Ugovorila je i posao isporuke 60 niskopodnih tramvaja za milijunski turski grad Konyu u Anadoliji vrijedan čak oko 120 milijuna dolara (oko 2,6 milijardi kruna). Taj je natječaj dobila u konkurenciji s kanadskim Bombardierom, poljskom Pesom te kineskom tvrtkom CNR Tangshan Railway Vehicles. Budući da je Turska brzorastuće tržište, pa i za tramvaje, Škoda Transportation priprema se i za iduća prometna ulaganja u gradove Bursi, Gaziantepu, Izmiru i Adani. Na turskom tržištu uspjela je i Škoda Electric, tvrtka kći Škode Transportation. Nedavno je isporučila kompletan električni pogon za 80 novih lokomotiva društva Hyndai Rotem za dvije milijarde kruna. Prije nekoliko godina izvezla je elektrouređaje za laka tračnička vozila za prometno poduzeće u Istanbulu za više od dvjesto milijuna kruna.

Jedan od tramvaja koje je Škoda Transportation izradila za latvijski glavni grad Rigu dug je četverdeset metara i može primiti 430 putnika, što je najduži tramvaj ikad proizveden u Češkoj. Vozila ForCity za Rigu mogu izdržati ekstremne vremenske uvjete, i do četverdeset stupnjeva ispod nule. Škoda prima narudžbe i kod kuće. Praški dopravni podnik (Praško prometno poduzeće) ima mnogo tramvaja 5 T ForCity, koje proizvodi plzenjska Škoda. Dogovorio je isporuku 250 tramvaja do kraja 2018. Za drugu turu narudžbe dogovoreno je da će nova vozila imati klimatizaciju i dostupan wi-fi sustav.